
DESCRIPTION
Les changements de rapport sont effectués par l'ECM en mettant les électrovannes de changement de vitesse (SL1, SL2, SL3, SL4, SL5 et S6) en position ON et OFF.
Si une coupure ou un court-circuit se produit dans l'un des circuits d'électrovanne, l'ECM commande les électrovannes restantes pour permettre au véhicule de fonctionner. Si toutes les électrovannes présentent un dysfonctionnement, seul le circuit hydraulique mécanique fonctionne et seules certaines opérations manuelles sont possibles. En cas de coupure ou de court-circuit dans un circuit d'électrovanne, l'ECM coupe l'alimentation électrique vers l'électrovanne défectueuse.
CONSEIL:
Le tableau suivant indique le fonctionnement normal de l'électrovanne (SL1) lorsque le levier de changement de vitesse est en position D.
Fonctionnement de l'électrovanne:
Vitesse | 1er |
2ème | 3ème |
4ème | 5ème |
6ème | 7ème |
8ème |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Soupape d'électrovanne (SL1) |
ON | ON |
ON | ON |
ON | OFF |
OFF | OFF |
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Mémoire | Remarque |
---|---|---|---|---|---|---|
P074512 | Court-circuit à la batterie dans le circuit d'électrovanne "A" de commande de pression |
Alors que le véhicule roule de manière à ce que les changements de rapport se produisent, un court-circuit en +B est détecté dans le circuit de l'électrovanne (SL1) pendant 1 seconde (logique de détection à 1 cycle(s)). |
| S'active |
DTC enregistré | Code SAE: P0963 |
DESCRIPTION DU CONTROLE
Ce DTC indique un court-circuit en +B dans le circuit d'électrovanne (SL1). L'ECM commande le passage des rapports en activant ou en désactivant les électrovannes. En cas de coupure ou de court-circuit dans n'importe quel circuit d'électrovanne, l'ECM détecte l'anomalie, allume le MIL et enregistre un DTC.
L'ECM exécute la fonction de sécurité et met les autres électrovannes normales en position ON ou OFF. En cas de court-circuit ou de coupure de circuit, l'ECM cesse d'alimenter en courant l'électrovanne court-circuitée ou dont le circuit est coupé.
PROCEDURE DE CONTROLE
DTC correspondants | P0963: Electrovanne (SL1)/Vérification de plage (courant élevé) |
Capteurs / Pièces constitutives requis |
Electrovanne (SL1) |
Fréquence de fonctionnement |
En permanence |
Durée |
1 s |
Fonctionnement MIL |
Immédiatement |
Séquence de fonctionnement |
Néant |
CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION
Tous
Le contrôle se fait si les DTC suivants ne sont pas enregistrés |
Néant |
Etat de coupure de courant de l'électrovanne |
Pas de coupure |
Contacteur d'allumage |
ON |
Démarreur |
OFF |
Tension de la batterie |
10,5 V minimum |
Tension de la batterie | 8 V minimum et inférieure à 12,499 V |
Courant cible (0,1 s minimum) | 0,8 A maximum |
Tension de la batterie | 12,5 V minimum et inférieure à 16 V |
Courant cible (0 s minimum) | 1 A maximum |
SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: Condition (A) ou (B)
Condition (A)
Tension de la batterie | 8 V minimum et inférieure à 12,499 V |
Courant d'électrovanne | Au-dessus de 0,92 A |
Tension de la batterie | 12,5 V minimum et inférieure à 16 V |
Courant d'électrovanne | Au-dessus de 1,1 A |
PLAGE DE FONCTIONNEMENT DE LA PIECE CONSTITUTIVE
Les deux conditions suivantes se vérifient: Conditions (A) et (B)
Condition (A)
Tension de la batterie | 8 V minimum et inférieure à 12,499 V |
Courant d'électrovanne | 0,92 A maximum |
Tension de la batterie | 12,5 V minimum et inférieure à 16 V |
Courant d'électrovanne | 1,1 A maximum |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
ATTENTION:
Lors de la période test de confirmation, respectez toutes les limitations de vitesse et le code de la route.
CONSEIL:
Cliquer ici
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CONSEIL:
[*1]: Procédure d'estimation normale.
La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.
Affichage du Techstream |
Description |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
N/A |
|
CONSEIL:
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
PROCEDURE
1. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CABLE DE BOITE DE VITESSES (CABLE DE BOITE DE VITESSES (ELECTROVANNE (SL1)) - ECM) |
(a) fabrication TMC:
(1) Débrancher le connecteur C59 ECM.
(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
C59-8 (SL1+) ou C59-7 (SL1-) - Autres bornes |
En permanence | 10 kΩ minimum |
(b) fabrication TMMK:
(1) Débrancher le connecteur C101 ECM.
(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
C101-8 (SL1+) ou C101-7 (SL1-) - Autres bornes |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() |
PASSER AU POINT 3 |
|
2. | REMPLACER ECM |
(a) Remplacer l'ECM.
Cliquer ici
SUIVANT | ![]() |
PROCEDER A L'ENREGISTREMENT |
3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CABLE DE BOITE DE VITESSES - ECM) |
(a) Débrancher le connecteur C92 du câble de boîte de vitesses.
(b) fabrication TMC:
(1) Débrancher le connecteur C59 ECM.
(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
C92-17 (SL1+) ou C59-8 (SL1+) - Autres bornes |
En permanence | 10 kΩ minimum |
C92-16 (SL1-) ou C59-7 (SL1-) - Autres bornes |
En permanence | 10 kΩ minimum |
(c) fabrication TMMK:
(1) Débrancher le connecteur C101 ECM.
(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
C92-17 (SL1+) ou C101-8 (SL1+) - Autres bornes |
En permanence | 10 kΩ minimum |
C92-16 (SL1-) ou C101-7 (SL1-) - Autres bornes |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CABLE DE BOITE DE VITESSES - ECM) |
|
4. | VERIFIER LA SOUPAPE D'ELECTROVANNE (SL1) |
(a) Déposer l'électrovanne (SL1). Cliquer ici
|
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
Borne 1 - borne 2 de connecteur d'électrovanne (SL1) |
20°C (68°F) | 5,0 à 5,6 Ω |
(c) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne 1 et un câble négatif (-) avec une ampoule de 21 W sur la borne 2 du connecteur d'électrovanne. Vérifier si l'électrovanne bouge et émet un bruit de fonctionnement.
OK:
L'électrovanne bouge et émet un bruit de fonctionnement.
OK | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE CABLE DE BOITE DE VITESSES |
MAL | ![]() |
REMPLACER L'ELECTROVANNE (SL1) |
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE D'ATTACHE DE BATTERIE
- -
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES
*2 LEVIER D'AXE DE COMMANDE DE BOITE D ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit d'électrovanne "H" de commande de pression (P281612)
DESCRIPTION Les changements de rapport sont effectués par l'ECM en mettant les électrovannes de changement de vitesse (SL1, SL2, SL3, SL4, SL5 et S6) en position ON et OFF.
Si une coupure ou un court-circuit se produit dans l'un des circuits d'électrovanne, l'ECM commande les électrovannes re ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Cette procédure comprend la repose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. REPO ...