Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Description Du Systeme

ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)

L'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) commande le sens de rotation du moteur, qui contrôle l'inclinaison ou le coulissement de la vitre de toit ouvrant.

ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)

L'ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) commande le sens de rotation du moteur électrique, permettant de faire glisser de pare-soleil de toit.

Contacteur de toit ouvrant panoramique (sous-ensemble de boîtier de console de toit)

Le contacteur de toit ouvrant panoramique (sous-ensemble de boîtier de console de toit) émet des signaux de fonctionnement vers l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) et l'ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).

Fonction d'ouverture et fermeture manuelle par coulissement

• Pour toit ouvrant:

  Le toit ouvrant, cette fonction entraîne l'ouverture (ou la fermeture) du toit ouvrant lorsque le contacteur est de faire coulisser vers l'arrière (marche avant ou pendant une durée maximum de 0,3 seconde. Le toit ouvrant s'arrête dès que le contacteur est relâché.

• Pour pare-soleil de toit:

  Le pare-soleil de toit cette fonction entraîne l'ouverture (ou la fermeture) du pare-soleil de toit lorsque le contacteur est de faire coulisser vers l'arrière (marche avant ou pendant une durée maximum de 0,3 seconde. Le pare-soleil de toit s'arrête dès que le contacteur est relâché.

Fonction d'ouverture et fermeture automatique par coulissement

• Pour toit ouvrant:

  Cette fonction entraîne l'ouverture complète (ou la fermeture complète) du toit ouvrant lorsque le contacteur de toit ouvrant a été coulissé vers l'arrière (ou vers l'avant) pendant 0,3 seconde minimum.

• Pour pare-soleil de toit:

  Cette fonction entraîne l'ouverture complète du pare-soleil de toit (ou la fermeture) du pare-soleil de toit lorsque le contacteur est de faire coulisser vers l'arrière (ou vers l'avant) pendant un minimum de 0,3 seconde.

Fonction d'inclinaison manuelle

Pour toit ouvrant:

Cette fonction entraîne l'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (ou l'inclinaison vers le bas) lorsque le contacteur d'inclinaison est enfoncé pendant un maximum de 0,3 seconde. Le toit ouvrant s'arrête dès que le contacteur est relâché.

La fonction d'inclinaison automatique vers le haut

Pour toit ouvrant:

Lorsque le toit ouvrant n'est pas complètement incliné vers le haut, cette fonction entraîne l'inclinaison complète vers le haut du toit ouvrant lorsque le contacteur d'inclinaison est enfoncé pendant au moins 0,3 seconde.

Fonction anticoincement

• Pour toit ouvrant:

  La fonction anticoincement arrête automatiquement le toit ouvrant et l'ouvre à moitié (ou le fait basculer complètement) si un corps étranger se trouve coincé dans le toit ouvrant pendant les opérations de fermeture ou d'inclinaison.

• Pour pare-soleil de toit:

  La fonction anticoincement arrête automatiquement le pare-soleil de toit et entraîne une position semi-ouverte ou totale si un corps étranger se coince dans le pare-soleil de toit pendant la fermeture.

Fonctionnement sans clé

Le fonctionnement sans la clé permet d'actionner le toit ouvrant et le pare-soleil de toit pendant environ 45 secondes après avoir amené le contacteur du moteur de la position ON (IG) à la position OFF, à condition que les portes avant ne soient pas ouvertes.

Fonction associée à la clé*

• Lorsque la clé ne se trouve pas à l'intérieur du véhicule, que la porte du conducteur est déverrouillée et que le barillet de la porte du conducteur est tourné et maintenu en position déverrouillée pendant 2,5 secondes minimum, l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) active le moteur de toit ouvrant pour qu'il ouvre le toit ouvrant lorsque la clé est tournée.
• Lorsque la clé ne se trouve pas à l'intérieur du véhicule, que la porte du conducteur est verrouillée et que le barillet de la porte du conducteur est tourné et maintenu en position verrouillée pendant 2,5 secondes minimum, l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) active le moteur de toit ouvrant pour qu'il ferme le toit ouvrant lorsque la clé est tournée.

CONSEIL:

Cette fonction est reliée à la fonction associée à la clé de vitre électrique.

Fonction associée à l'émetteur de commande à distance*

Lorsque l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) reçoit un signal de déverrouillage en provenance du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique pendant plus de 4 secondes en continu, l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) active le moteur de toit ouvrant pour qu'il ouvre le toit ouvrant lorsque le contacteur de l'émetteur de commande à distance est enfoncé.

CONSEIL:

Cette fonction est reliée à la fonction associée à l'émetteur de commande à distance de vitre électrique.

Fonction d'avertissement d'ouverture de toit ouvrant

Lorsque le contacteur du moteur est amené de la position ON (IG) à la position OFF et que la porte du conducteur et le toit ouvrant sont ouverts, un message d'avertissement apparaît sur l'écran multifonction.