
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*A | fabrication TMC |
*B | fabrication TMMK |
*1 | SUPPORT DU TABLEAU DE BORD VERS LA PEDALE |
*2 | TABLEAU DE BORD SUR SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT D'AUVENT N° 3 |
*3 | ENSEMBLE DE PEDALE DE FREIN DE STATIONNEMENT |
*4 | ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 1 |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
SCHEMA
*A | fabrication TMC |
*B | fabrication TMMK |
*1 | ECROU DE REGLAGE DE CABLE N° 1 |
*2 | ENSEMBLE DE PEDALE DE FREIN DE STATIONNEMENT |
*3 | ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 1 |
- | - |
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
*A | fabrication TMC |
*B | fabrication TMMK |
*1 | ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT |
*2 | COUVRE-PEDALE DE FREIN DE STATIONNEMENT |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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Signal NE (C1224)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux de régime moteur de l'ECM via le système de communication CAN.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1224 Signal NE
6 km/ ...
Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
REMARQUE:
Si le véhicule ou des commandes du véhicule sont actionnées (par
exemple, pendant la vérification lorsque le véhicule est amené pour des
réparations) avant la lecture et l'enregistrement de l'historique de
fonctionn ...
Lorsque le capteur risque de ne pas détecter correctement le véhicule qui
précède
Dans les cas suivants et selon les conditions, actionnez la pédale de frein
lorsque la
décélération du système est insuffisante ou actionnez la pédale d'accélérateur
lorsqu'une accélération est requise.
Étant donné que le capteur risque de ne pas détecter correctement ces ...