Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN)
.png)
|
*a | Vue avant du connecteur de faisceau de câbles (vers l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)) |
- | - |
(a) Débrancher les connecteurs A34 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
A34-1 (+BM) - Masse de carrosserie |
W | Alimentation électrique du frein de stationnement |
En permanence | 11 à 14 V |
|
A34-30 (+BS) - Masse de carrosserie |
W | Alimentation électrique du moteur de frein de stationnement |
En permanence | 11 à 14 V |
|
A34-36 (IG1) - Masse de carrosserie |
B | Alimentation électrique IG |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V |
|
A34-46 (GND1) - Masse de carrosserie |
W-B | Masse |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
A34-14 (GND2) - Masse de carrosserie |
W-B | Masse |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
A34-2 (MRR+) - Masse de carrosserie |
B | Moteur électrique de frein de stationnement droit (ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit) (+) |
- | - |
|
A34-3 (MRR-) - Masse de carrosserie |
B | Moteur électrique de frein de stationnement droit (ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit) (-) |
- | - |
|
A34-13 (MRL+) - Masse de carrosserie |
R | Moteur électrique de frein de stationnement gauche (ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche) (+) |
- | - |
|
A34-12 (MRL-) - Masse de carrosserie |
L | Moteur électrique de frein de stationnement gauche (ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche) (-) |
- | - |
|
A34-35 (POL) - Masse de carrosserie |
V | Témoin du contacteur de frein de stationnement électrique |
- | - |
|
A34-31 (SWI1) - Masse de carrosserie |
B | Contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) |
- | - |
|
A34-15 (SWI2) - Masse de carrosserie |
LG | Contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) |
- | - |
|
A34-32 (SWO1) - Masse de carrosserie |
P | Contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) |
- | - |
|
A34-16 (SWO2) - Masse de carrosserie |
L | Contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) |
- | - |
|
A34-5 (CANH) - Masse de carrosserie |
- | Ligne de communication CAN H |
- | - |
|
A34-19 (CANL) - Masse de carrosserie |
- | Ligne de communication CAN L |
- | - |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Verification / Suppression Des DtcRepose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Cette procédure comprend la repose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
Cliquer ici PROCEDURE
1. REPOSER L' ...
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE D'AIRBAG AVANT DU PASSAGER
Cliquer ici 2. DEPOSER LA CONDUITE DE BUSE DE DEGIVREUR LATERALE N° 1
(a) Déposer la vis <C> ou <D>.
Déposer dans ce sens (b) Libérer les 2 guides comme indiqué sur ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME FONCTION DU SYSTEME DE
COMMUNICATION (a) L'ensemble d'amplificateur de climatisation communique
avec chaque ECU via le système de communication CAN et la communication LIN. En
outre, l'ensemble d'amplificateur de climatisation envoie des signaux de
fonctio ...
