Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN)
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*a | Vue avant du connecteur de faisceau de câbles (vers l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)) |
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(a) Débrancher les connecteurs A34 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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A34-1 (+BM) - Masse de carrosserie |
W | Alimentation électrique du frein de stationnement |
En permanence | 11 Ã 14 V |
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A34-30 (+BS) - Masse de carrosserie |
W | Alimentation électrique du moteur de frein de stationnement |
En permanence | 11 Ã 14 V |
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A34-36 (IG1) - Masse de carrosserie |
B | Alimentation électrique IG |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
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A34-46 (GND1) - Masse de carrosserie |
W-B | Masse |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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A34-14 (GND2) - Masse de carrosserie |
W-B | Masse |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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A34-2 (MRR+) - Masse de carrosserie |
B | Moteur électrique de frein de stationnement droit (ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit) (+) |
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A34-3 (MRR-) - Masse de carrosserie |
B | Moteur électrique de frein de stationnement droit (ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit) (-) |
- | - |
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A34-13 (MRL+) - Masse de carrosserie |
R | Moteur électrique de frein de stationnement gauche (ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche) (+) |
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A34-12 (MRL-) - Masse de carrosserie |
L | Moteur électrique de frein de stationnement gauche (ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche) (-) |
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A34-35 (POL) - Masse de carrosserie |
V | Témoin du contacteur de frein de stationnement électrique |
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A34-31 (SWI1) - Masse de carrosserie |
B | Contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) |
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A34-15 (SWI2) - Masse de carrosserie |
LG | Contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) |
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A34-32 (SWO1) - Masse de carrosserie |
P | Contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) |
- | - |
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A34-16 (SWO2) - Masse de carrosserie |
L | Contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) |
- | - |
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A34-5 (CANH) - Masse de carrosserie |
- | Ligne de communication CAN H |
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A34-19 (CANL) - Masse de carrosserie |
- | Ligne de communication CAN L |
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Tableau Des Symptomes De Problemes
Verification / Suppression Des DtcMessage de perte de la communication avec l'alternateur (P161A87)
DESCRIPTION L'ECM communique avec l'ensemble de générateur via la communication LIN. Si une erreur de communication LIN est détectée, l'ECM enregistre ce DTC.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé Avertissement indiqué
MÃ ...
Dysfonctionnement de la tension d'alimentation électrique du capteur d'accélération (C1381)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit un signal de dysfonctionnement de la tension d'alimentation du capteur en provenance du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag).
L'ensemble de capteur ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE TOIT OUVRANT
CONSEIL: Les éléments suivants peuvent être personnalisés:
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à pren ...
