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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

*A

Système de climatisation automatique de type double

*B

Système de climatisation automatique de type simple

(a) Débrancher le connecteur K54 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

CONSEIL:

Mesurer les valeurs côté faisceau de câbles avec le connecteur débranché.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

K54-2 (IG+) - Masse de carrosserie

LA-GR - Masse de carrosserie

Alimentation électrique IG

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

K54-2 (IG+) - Masse de carrosserie

LA-GR - Masse de carrosserie

Alimentation électrique IG

Contacteur d'allumage en position OFF

En dessous de 1 V

K54-4 (GND) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Rebrancher le connecteur K54 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(d) Mesurer la tension et vérifier la génération d'impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

K56-16 (SHP+) - K54-4 (GND)

LG - W-B

Signal de volume du contacteur de siège rafraîchissant

  • Contacteur d'allumage en position ON
  • Contacteur de siège rafraîchissant en position ON (LO)

    (position de chauffage)

En dessous de 1 V

K56-15 (SHD+) - K54-4 (GND)

BE - W-B

Signal de volume du contacteur de siège rafraîchissant

  • Contacteur d'allumage en position ON
  • Contacteur de siège rafraîchissant en position ON (LO)

    (position de chauffage)

En dessous de 1 V

K54-14 (LIN1) - Masse de carrosserie

B - Masse de carrosserie *1

BE - Masse de carrosserie*2

Signal de contacteur de siège rafraîchissant

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

VERIFIER LE CONTACTEUR DE SIEGE RAFRAICHISSANT

(a) Débrancher le connecteur K49 du contacteur de siège rafraîchissant.

(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

CONSEIL:

Mesurer les valeurs côté faisceau de câbles avec le connecteur débranché.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

K49-1 (IG) - Masse de carrosserie

LG - Masse de carrosserie

Alimentation électrique IG

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

K49-1 (IG) - Masse de carrosserie

LG- Masse de carrosserie

Alimentation électrique IG

Contacteur d'allumage en position OFF

En dessous de 1 V

K49-5 (E) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Rebrancher le connecteur K49 du contacteur de siège rafraîchissant.

(d) Vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

K49-3 (SLIN) - Masse de carrosserie

B - Masse de carrosserie

Signal de contacteur de siège rafraîchissant

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

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