
Lorsque les essuie-glaces de pare-brise ne sont pas utilisés, ils se rétractent sous le capot. Afin de pouvoir soulever les essuie-glaces de pare-brise en cas de stationnement par temps froid ou de remplacement d'un insert d'essuie-glace de pare-brise, faites passer l'essuie-glace de la position de repos à la position d'entretien au moyen du levier d'essuie-glaces.
Relever les essuie-glaces sur la position d'entretien
Dans un délai d'environ 45
secondes après la mise du contact
d'alimentation sur arrêt, déplacez
le levier d'essuie-glace sur la position
et maintenez-le ainsi
pendant environ 2 secondes ou
plus.
Les essuie-glaces se déplacent sur la position d'entretien.
Soulèvement des essuie-glaces de pare-brise
Tout en tenant la partie en forme de crochet du bras d'essuie-glace, soulevez l'essuie-glace de parebrise du pare-brise.
Baisser les essuie-glaces sur la position d'entretien
Les essuie-glaces de pare-brise étant posé sur le pare-brise, placez le contact d'alimentation en mode ON, puis mettez le levier d'essuie-glaces sur une position de fonctionnement.
Lorsque la commande d'essuie-glaces est désactivée, les essuie-glaces de pare-brise s'arrêtent sur la position escamotée.
NOTE
Lorsque vous soulevez les essuie-glaces de pare-brise
Echec de la batterie de secours (B15CC)
DESCRIPTION Ce DTC est émis lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte l'une des conditions suivantes:
La tension de la BUB (batterie de secours) chute ou la BUB (batterie de secours) présente un dysfonctionnement.
La température de la BUB (batterie de secours) est (pr ...
Echec du capteur d'angle de braquage (C1626)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le dispositif de commande de caméra de télévision reçoit un signal via la communication CAN en provenance du capteur d'angle de braquage qui indique un dysfonctionnement interne.
Ce DTC est enregistré si l'ensemble de caméra de télévision ...
Erreur d'ID1 d'émetteur (C2141/41-C2145/45)
DESCRIPTION La valve de pression des pneus et les émetteurs posés dans les ensembles de pneu et de roue mesurent la pression de chaque pneu. Les valeurs mesurées sont transmises à l'ECU de détection de pression des pneus et l'émetteur à l'intérieur du véhicule, sous la forme d'ondes radio. ...