Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Dans ce circuit, l'ensemble de compresseur avec poulie (électrovanne de compresseur)*1 ou l'ensemble de compresseur de refroidisseur (électrovanne de compresseur)*2 reçoit des signaux de demande de compression du réfrigérant provenant de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
Sur la base de ce signal, l'ensemble de compresseur avec poulie (électrovanne de compresseur)*1 ou l'ensemble de compresseur de refroidisseur (électrovanne de compresseur)*2 modifie le degré de compression.
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N° de DTC | Objet de la détection | Condition de détection du DTC | Organe incriminé | Mémoire |
|---|---|---|---|---|
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B1451 | Circuit du solénoïde de compresseur | Coupure ou court-circuit dans le circuit du solénoïde de compresseur |
| - |
SCHEMA DE CABLAGE
pour A25A-FKS
pour 2GR-FKS
PROCEDURE
| 1. |
CONFIRMER LE MODELE |
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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pour A25A-FKS | A |
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pour 2GR-FKS | B |
| B |
.gif) | PASSER AU POINT 4 |
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| 2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
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*a | Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de compresseur avec poulie (solénoïde de compresseur)) |
(a) Débrancher le connecteur C98 de l'ensemble de compresseur avec poulie (solénoïde de compresseur).
(b) Brancher un oscilloscope sur la borne C98-2 (SOL+) et la masse de carrosserie et vérifier la forme d'onde.
OK:
La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.
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Elément | Contenu |
|---|---|
|
Réglage de l'appareil | 5 V/DIV., 500 µs./DIV. |
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Condition |
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| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC POULIE (SOLENOIDE DE COMPRESSEUR) |
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| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC POULIE - (SOLENOIDE DE COMPRESSEUR) - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION) |
(a) Débrancher le connecteur K54 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| C98-2 (SOL+) - K54-3 (SOL+) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
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C98-2 (SOL+) ou K54-3 (SOL+) - Masse de carrosserie et autres bornes |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
| 4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
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*a | Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de compresseur de refroidisseur (solénoïde de compresseur)) |
(a) Débrancher le connecteur C62 d'ensemble de compresseur de refroidisseur (électrovanne de compresseur).
(b) Brancher un oscilloscope sur la borne C62-2 (SOL+) et la masse de carrosserie et vérifier la forme d'onde.
OK:
La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.
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Elément | Contenu |
|---|---|
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Réglage de l'appareil | 5 V/DIV., 500 µs./DIV. |
|
Condition |
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| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMPRESSEUR DE REFROIDISSEUR (SOLENOIDE DE COMPRESSEUR) |
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| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DU COMPRESSEUR DE REFROIDISSEUR (SOLENOIDE DE COMPRESSEUR) - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION) |
(a) Débrancher le connecteur K54 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| C62-2 (SOL+) - K54-3 (SOL+) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
C62-2 (SOL+) ou K54-3 (SOL+) - Masse de carrosserie et autres bornes |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Perte de la communication avec l'ECM / PCM "A"
(U0100-U0142,U0151,U0155,U0163)
Manque de réfrigérant (B14B8)Système de freinage de retard
DESCRIPTION Lorsque le véhicule roule, le fait d'enfoncer l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur/de frein entraînera l'activation du système de freinage de retard pour limiter le couple d'entraînement. Les conditions d'activation du système de freinage de retard ainsi que les éléme ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE
(a) Serrer l'ensemble de barre d'accouplement gauche dans un étau entre des plaques d'aluminium.
REMARQUE: Ne pas serrer l'étau excessivement.
(b) Reposer l'écrou sur le goujon fileté. (c) ...
Ecartement axial incorrect du module de caméra avant (C1AA8)
DESCRIPTION S'il est établi que l'axe optique de la caméra de reconnaissance de zone avant a dévié, le DTC C1AA8 est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1AA8 Ecartement axial incorrect du module de caméra a ...
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