

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. | FICHE D'ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
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Quoi |
Modèle du véhicule, nom du système |
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Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition, si le problème est apparu récemment ou s'il se produit depuis longtemps |
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Où |
Si le problème se produit à un endroit spécifique |
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Quelles étaient les conditions? |
Si les portes sont verrouillées ou déverrouillées, si le contacteur d'allumage est en position ON, si le moteur a démarré. |
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Comment cela s'est-il produit? |
Symptômes du problème |
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3. | VERIFICATIONS PREALABLES |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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4. | VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
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Les DTC du système CAN ne sont pas émis |
A |
| Des DTC relatifs au CAN sont émis |
B |
| B | |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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5. | TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B | |
PASSER AU POINT 7 |
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6. | ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Bornes d'ECU
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(b) Data List/Active Test
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(c) Vérification du fonctionnement
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(d) Vérification
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7. | REPARER OU REMPLACER |
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8. | TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | |
FIN |
Description Du Systeme
Verification Du FonctionnementBornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
(a) Débrancher le connecteur MB d'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex).
Cliquer ici (b) Mesurer la tensi ...
Reglage (reconnaissance Sequentielle)
REGLAGE (RECONNAISSANCE SEQUENTIELLE) MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Veiller à lire attentivement la section Avant de commencer le réglage avant de commencer le travail.
Cliquer ici PROCEDURE
1. SECURISER UNE ZONE APPROPRIEE POUR EFFECTUER L'APPRENTISSAGE
(a) Sta ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 JOINT TORIQUE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
*2 SOUS-ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
*3 CANALISATION DE FREIN
*4 CONNECTEUR
*5 ENSEMBLE DE SERVOFREIN
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Couple de serrage pour "zones principales ...