Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. | ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
(a) Interroger le client pour obtenir une confirmation du problème.
CONSEIL:
Il est important de rassembler le plus d'informations spécifiques possible de la part du client pour permettre une réparation rapide.
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3. | REGLER LA PRESSION DES PNEUS* |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
(f) Régler la pression de tous les pneus à la valeur prescrite.
REMARQUE:
Se reporter au lien car la procédure de réglage de la pression des pneus varie en fonction de la température des pneus.
Cliquer ici .gif)
(g) Afficher "ID Tire Inflation Pressure" dans la Data List et s'assurer que les valeurs de pression des pneus correspondent à la quantité de pression réglée.
CONSEIL:
Cela peut prendre quelques minutes avant que les valeurs s'affichent.
(h) Effectuer l'initialisation.
Cliquer ici
CONSEIL:
Le système de détection de pression des pneus allume le témoin de faible pression des pneus pour avertir le conducteur lorsque la condition suivante est remplie:
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le témoin de faible pression des pneus reste allumé |
A |
| Le témoin de faible pression des pneus s'éteint |
B |
| B |  | PASSER AU POINT 11 |
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4. | VERIFIER LES ECUS BRANCHEES SUR LE BUS CAN* |
(a) Vérifier les ECU branchées sur le bus CAN.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Aucun dysfonctionnement n'apparaît |
A |
| Un dysfonctionnement survient |
B |
| B | | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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5. | VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMMUNICATION CAN)* |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC du système CAN ne sont pas émis |
A |
| Des DTC relatifs au système CAN sont émis |
B |
| B | | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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6. | VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
| Résultat |
Passer au point |
|---|---|
| Les DTC sont émis |
A |
| Les DTC ne sont pas émis |
B |
| B | | PASSER AU POINT 8 |
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7. | TABLEAU DES DTC |
(a) Se reporter au Tableau des codes de diagnostic.
Cliquer ici
| SUIVANT | | PASSER AU POINT 10 |
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8. | TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
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9. | VERIFICATION DES CIRCUITS* |
(a) Se reporter à la procédure de vérification du circuit électronique.
Cliquer ici
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10. | REPARER OU REMPLACER |
(a) Réparer ou remplacer les pièces en fonction du résultat du diagnostic.
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11. | TEST DE CONFIRMATION* |
(a) Vérifier la data List pour confirmer que la pression de gonflage des pneus a été reçue.
Cliquer ici
(b) Effectuer l'initialisation.
Cliquer ici
(c) Confirmer que l'initialisation est terminée.
| SUIVANT | | FIN |
Schema Du Systeme
Verification Du FonctionnementMoteur / Dysfonctionnement du contacteur d'alimentation (B2278)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque les
signaux de contact SSW1 et SSW2, qui sont détectés lorsque le contacteur du
moteur est actionné, ne concordent pas.
N° de DTC Objet de la
détection Condition de
détection du DTC Organe
incriminé Remarque
B2278 Moteur ...
Circuit du signal de données entre l'autoradio et l'adaptateur de prise stéréo
DESCRIPTION L'ensemble d'adaptateur de prise stéréo n° 1 envoie le signal de données sonores ou le signal de données d'images d'un appareil USB à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage via ce circuit. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE C ...
Si votre véhicule surchauffe
Les signes suivants peuvent indiquer une surchauffe de votre véhicule.
L'aiguille de la jauge de température de liquide de refroidissement
moteur est dans la zone rouge ou une perte de puissance du
système hybride est détectée. (Par exemple, la vitesse du véhicule
n'aug ...
