Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DATA LIST / ACTIVE TEST
ACTIVE TEST
CONSEIL:
L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Defogger Relay (Rear) | Faisceau de désembuage de lunette arrière (vitre de lunette arrière) |
OFF ou ON | - |
Systeme De Diagnostic
Le système de désembuage de lunette arrière ne fonctionne pasPieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté passager avant
*B pour côté conducteur
*1 ENSEMBLE D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL
*2 ENSEMBLE D'ACCOUDOIR AVANT
*3 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ACCOUDOIR DE PORTE AVANT
*4 BOURRELET INTERIEUR DE VITRE DE PORTE AV ...
Relais
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS PRINCIPAL D'INJECTION ELECTRONIQUE DE CARBURANT N° 1 (RELAIS EFI-MAIN N° 1)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de position de d'arbre à cames "B" banc 1 (P036511,P036515)
DESCRIPTION Le capteur de position d'arbre à cames (pour l'arbre à cames d'échappement) (signal EV1) se compose d'un aimant et d'un MRE (élément à résistance magnétique).
L'arbre à cames d'échappement dispose d'un rotor de synchronisation pour le capteur de position d'arbre à cames. Lor ...
