

DESCRIPTION DU SYSTEME
DESCRIPTION DU SYSTEME
(a) La boîte-pont automatique à commande électronique (ECT) est un ensemble de boîte-pont automatique qui commande de façon électronique la synchronisation du changement de vitesse en utilisant l'ECM. Le ECM détecte les conditions du moteur et de conduite sur la base de signaux électriques et commande les seuils de changement de rapport en fonction des habitudes du conducteur et des conditions de la route.
Le choc au changement de vitesse est réduit grâce à une commande simultanée du moteur et de la boîte-pont.
En outre, le système ECT présente les caractéristiques suivantes:
Schema Du Systeme
Comment Utiliser La Recherche De PannesVerification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT)
(a) Contacteur de changement de vitesse au volant gauche (ensemble de contacteur de changement de vitesse au volant):
(1) Mesurer la résistance e ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CONTACTEUR VSC OFF
(a) Engager les 2 griffes pour reposer le contacteur VSC OFF sur le sous-ensemble de tableau de bord n° 1.
2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TABLEAU DE BORD N° 1 Cliquer ici
3. REBRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE LEVIER DE COMMANDE DE VERROUILLAGE ...
Circuit du signal de marche arrière
DESCRIPTION L'ensemble d'autoradio et d'affichage reçoit un signal de marche arrière transmis par le relais BKUP LP. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU FEU DE RECUL
(a) Mettre le levier de changement de vitesse en position R et vérifier si les feux de ...