Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Dysfonctionnement dans le système de freinage (C1A50)

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Moteur, Système hybride / Regulateur De Vitesse / Systeme D'alerte De Sortie De Bande De Circulation (avec Commande De Direction) / Dysfonctionnement dans le système de freinage (C1A50)

DESCRIPTION

La caméra de reconnaissance de marche avant reçoit les signaux de commande de système de commande de stabilité du véhicule en provenance de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein). Si la caméra de reconnaissance de marche avant reçoit un signal de dysfonctionnement du système de commande de stabilité du véhicule, le DTC C1A50 est enregistré.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
C1A50	Dysfonctionnement dans le système de freinage	Après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON pendant 3 secondes minimum, lorsque le véhicule roule à une vitesse de 5 km/h (4 mph) minimum, un signal transmis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) indiquant un dysfonctionnement de système de commande de stabilité du véhicule est détecté par la caméra de reconnaissance de zone avant pendant 5 secondes minimum.	Système de commande de stabilité du véhicule Caméra de reconnaissance de la zone avant

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Lors du remplacement de la caméra de reconnaissance de marche avant, toujours la remplacer par un élément neuf. Si une caméra de reconnaissance de marche avant précédemment posée sur un autre véhicule est utilisée, les informations enregistrées dans la caméra de reconnaissance de marche avant ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.
Si la caméra de reconnaissance de zone avant a été remplacée par un élément neuf, veiller à effectuer le réglage de caméra de reconnaissance de zone avant.
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Le système d'avertissement de sortie de bande de circulation utilise le système de communication CAN. Tout d'abord, s'assurer qu'il n'y a pas de dysfonctionnements dans le système de communication CAN. Se reporter à la section Comment utiliser la recherche des pannes.
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PROCEDURE

1.	VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE)

CONSEIL:

Le DTC C1A50 du système d'alerte de sortie de bande de circulation peut être enregistré en raison d'un dysfonctionnement dans le système de commande de stabilité du véhicule. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier et effectuer la recherche de pannes pour les DTC du système de commande de stabilité du véhicule en premier lieu.

(a) Vérifier les DTC.

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule ne sont pas émis	A
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule sont émis	B

PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE

2.	RECHERCHER LES DTC (SYSTEME D'ALERTE DE SORTIE DE BANDE DE CIRCULATION)

(a) Supprimer les DTC.

Chassis > LKA/LDA > Clear DTCs

(b) Exécuter la procédure suivante.

CONSEIL:

Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.

Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 3 secondes minimum.
Conduire le véhicule à une vitesse de 5 km/h (4 mph) minimum pendant au moins 5 secondes.

Chassis > LKA/LDA > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC C1A50 n'est pas émis	A
Le DTC C1A50 est émis	B

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

REMPLACER LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT

Capteur d'angle de braquage (C1A47)

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