Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Si de l'air chaud est soufflé par les registres quelque soit le réglage de température du système de climatisation, les organes incriminés suivants peuvent être à l'origine du problème.
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Symptôme | Facteur |
|---|---|
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L'air froid ne sort pas
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PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION |
(a) Actionner chacun contacteur du panneau de commande de climatisation et s'assurer que les témoins de contacteur fonctionnent normalement.
OK:
Tous les témoins de contacteur fonctionnent normalement.
| MAL | .gif) | SE REPORTER A L'AUTRE PROCEDURE DE DIAGNOSTIC (le fonctionnement n'est pas accepté bien que le contacteur de climatisation est actionné) |
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| 2. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure | Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
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Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air) / |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 165 à 257 impulsions |
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Air Outlet Servo Pulse (D) |
Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 (mode) |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 241 à 348 impulsions |
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Air Inlet Damper Targ Pulse |
Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 220 à 256 impulsions |
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Affichage du tester |
|---|
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Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
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Affichage du tester |
|---|
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Air Outlet Servo Pulse (D) |
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Affichage du tester |
|---|
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Air Inlet Damper Targ Pulse |
OK:
Chaque servomoteur de volet fonctionne.
| OK | | VERIFIER LA PRESSION DU REFRIGERANT A L'AIDE DE LA RAMPE DE MANOMETRES |
| MAL | | PASSER A LA PROCEDURE DE RECHERCHE DE PANNES DE DTC A L'ORIGINE DU DYSFONCTIONNEMENT DU MOTEUR DE SERVO DE VOLET |
Les modes recyclage d'air/air extérieur ne changent pas de position
La bouche de ventilation ne peut pas être sélectionnéeLa fonction de verrouillage à l'ouverture de la porte côté conducteur ne
fonctionne pas
DESCRIPTION Si la fonction de verrouillage à
l'ouverture ne fonctionne pas pour la porte du conducteur uniquement, alors que
la fonction de déverrouillage à l'ouverture fonctionne, le code de demande est
transmis correctement par la porte du conducteur. Dans ce cas, il peut y avoir
un ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE
PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES
*2 ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE
DE SEUIL DE PORTE AVANT (pour côté gauche)
*3 ENSEMBLE DE CONTACTEUR
D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVA ...
Court-circuit à la masse dans le circuit d'actionneur de position d'arbre à cames "C" banc 1 (P136411,P136415)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P001001. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P136411 Court-circuit à la masse dans le circuit d'actionneur de position d'arbre à cames "C" banc 1 ...
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