Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE MOTEUR AVEC BOITE-PONT |
*2 | SOUS-ENSEMBLE D'EXTENSION DE PARE-CHOCS AVANT DROIT |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE D'EXTENSION DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT DROIT |
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*5 | SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT GAUCHE |
*6 | RENFORT DE FIXATION DROIT DU MOTEUR N° 2 |
.png) |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE MOTEUR AVEC BOITE-PONT |
*2 | ENSEMBLE DE CADRE AVANT |
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*3 | SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR ARRIERE |
*4 | FAISCEAU DE CABLES |
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*5 | DURITE A DEPRESSION |
*6 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 1 |
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*7 | ENSEMBLE DE DURITE DE DERIVATION D'EAU |
*8 | ATTACHE DE RENIFLARD DE BOITE DE VITESSES |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*1 | CACHE INFERIEUR DE CARTER DE VOLANT MOTEUR |
*2 | ENSEMBLE DE DEMARREUR |
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*3 | DURITE DE BOUCHON DE RENIFLARD |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE BOUCHON DE RENIFLARD |
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*5 | SUPPORT DE FIXATION AVANT DU MOTEUR |
*6 | ENSEMBLE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE |
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*7 | ENSEMBLE DE MOTEUR |
*8 | ENSEMBLE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE |
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*9 | BOULON DE FIXATION D'ENSEMBLE DE PLATEAU D'ENTRAINEMENT ET DE CONVERTISSEUR DE COUPLE |
*10 | FAISCEAU DE CABLES |
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*a | COULEUR NOIRE: x 1 COULEUR ARGENTEE: x 5 |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
.png) |
Produit adhésif 1324, Three Bond 1324 d'origine Toyota ou produit équivalent |
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Graisse pour cannelures d'embrayage d'origine Toyota ou produit équivalent |
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Graisse MP | ★ |
Pièce préenduite |
SCHEMA
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*1 | SUPPORT DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
*2 | SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR ARRIERE N° 2 |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT DE FIXATION DE MOTEUR ARRIERE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE DURITE DE REFROIDISSEUR D'HUILE N° 1 SANS DURITE |
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*5 | REFROIDISSEUR D'HUILE DE BOITE DE VITESSES |
*6 | DURITE DE SORTIE DE REFROIDISSEUR D'HUILE N° 1 |
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*7 | DURITE D'ENTREE DE REFROIDISSEUR D'HUILE N° 1 |
*8 | DURITE D'ENTREE DE REFROIDISSEUR D'HUILE N° 2 |
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*9 | DURITE DE SORTIE DE REFROIDISSEUR D'HUILE N° 2 |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*1 | SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
*2 | ENSEMBLE DE BOUCHON DE CARTER DE BOITE DE VITESSES |
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*3 | COUVERCLE DE CARTER DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
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ATF WS d'origine Toyota |
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DeposeDemontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER LA PARTIE AVANT DU CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL (avec système d'aide au stationnement intuitif)
Cliquer ici CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
2. DEPOSER LA PARTIE ARRIERE DU CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE (avec syst ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit d'électrovanne "G" de commande de pression (P280712)
DESCRIPTION Les changements de rapport sont effectués par l'ECM en mettant les électrovannes de changement de vitesse (SL1, SL2, SL3, SL4, SL5 et S6) en position ON et OFF.
Si une coupure ou un court-circuit se produit dans l'un des circuits d'électrovanne, l'ECM commande les électrovannes re ...
Utility
UTILITY INITIALISER LES INFORMATIONS DE BRANCHEMENT D'UNE ECU EQUIPEE D'UNE FONCTION DE PORTAIL D'ACCES (ECU DE CONTROLE DE BUS)
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants:
p ...
