
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE MOTEUR AVEC BOITE-PONT |
*2 | SOUS-ENSEMBLE D'EXTENSION DE PARE-CHOCS AVANT DROIT |
*3 | SOUS-ENSEMBLE D'EXTENSION DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT DROIT |
*5 | SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT GAUCHE |
*6 | RENFORT DE FIXATION DROIT DU MOTEUR N° 2 |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE MOTEUR AVEC BOITE-PONT |
*2 | ENSEMBLE DE CADRE AVANT |
*3 | SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR ARRIERE |
*4 | FAISCEAU DE CABLES |
*5 | DURITE A DEPRESSION |
*6 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 1 |
*7 | ENSEMBLE DE DURITE DE DERIVATION D'EAU |
*8 | ATTACHE DE RENIFLARD DE BOITE DE VITESSES |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*1 | CACHE INFERIEUR DE CARTER DE VOLANT MOTEUR |
*2 | ENSEMBLE DE DEMARREUR |
*3 | DURITE DE BOUCHON DE RENIFLARD |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE BOUCHON DE RENIFLARD |
*5 | SUPPORT DE FIXATION AVANT DU MOTEUR |
*6 | ENSEMBLE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE |
*7 | ENSEMBLE DE MOTEUR |
*8 | ENSEMBLE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE |
*9 | BOULON DE FIXATION D'ENSEMBLE DE PLATEAU D'ENTRAINEMENT ET DE CONVERTISSEUR DE COUPLE |
*10 | FAISCEAU DE CABLES |
*a | COULEUR NOIRE: x 1 COULEUR ARGENTEE: x 5 |
- | - |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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Produit adhésif 1324, Three Bond 1324 d'origine Toyota ou produit équivalent |
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Graisse pour cannelures d'embrayage d'origine Toyota ou produit équivalent |
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Graisse MP | ★ |
Pièce préenduite |
SCHEMA
*1 | SUPPORT DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
*2 | SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR ARRIERE N° 2 |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT DE FIXATION DE MOTEUR ARRIERE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE DURITE DE REFROIDISSEUR D'HUILE N° 1 SANS DURITE |
*5 | REFROIDISSEUR D'HUILE DE BOITE DE VITESSES |
*6 | DURITE DE SORTIE DE REFROIDISSEUR D'HUILE N° 1 |
*7 | DURITE D'ENTREE DE REFROIDISSEUR D'HUILE N° 1 |
*8 | DURITE D'ENTREE DE REFROIDISSEUR D'HUILE N° 2 |
*9 | DURITE DE SORTIE DE REFROIDISSEUR D'HUILE N° 2 |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*1 | SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
*2 | ENSEMBLE DE BOUCHON DE CARTER DE BOITE DE VITESSES |
*3 | COUVERCLE DE CARTER DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
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ATF WS d'origine Toyota |
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Courant du circuit de clignotant en dessous du seuil (B150718)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble
de combiné d'instruments détecte une coupure dans un circuit de clignotant avant
ou dans un circuit de clignotant arrière.
CONSEIL:
En cas de coupure dans le circuit d'un clignotant avant ou dans le
circuit d'un clignota ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE D'ENTREE D'EAU AVEC THERMOSTAT
ATTENTION:
Ne pas mettre les mains dans l'eau qui a été chauffée pour procéder à la vérification.
Le fait de toucher l'eau chauffée peut provoques de graves brulures.
CONSEIL: La t ...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
ECU de transmission (émetteur)
ECU de réception Signal
Méthode de communication
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)
Capteur d'angle de braquage
Signal de demande du capteur d'angle de braquage
...