

REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP
| (a) Introduire l'ensemble de contacteur des feux stop jusqu'au moment où le manchon fileté entre en contact avec la pédale. REMARQUE: Lors de l'introduction de l'ensemble de contacteur des feux stop, soutenir la pédale par l'arrière afin d'éviter d'enfoncer la pédale. |
|
| (b) Tourner l'ensemble de contacteur des feux stop d'1/4 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour le reposer. Torque: 1,5 N·m {15 kgf·cm, 13 in·lbf} maximum REMARQUE: Lors de l'introduction de l'ensemble de contacteur des feux stop, soutenir la pédale par l'arrière afin d'éviter d'enfoncer la pédale. |
|
(c) Brancher le connecteur.
(d) Vérifier la saillie du piston plongeur.
Saillie du piston plongeur|
Zone | Mesure |
|---|---|
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a | 0,6 à 2,6 mm (0,0236 à 0,102 in.) |
(e) Si la saillie n'est pas conforme aux spécifications, vérifier à nouveau la pose l'ensemble de contacteur des feux stop et régler la pédale de frein si nécessaire.
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REMARQUE:
Ne pas enfoncer la pédale de frein ou d'aide.
2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1
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DeposeCourt-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit "A" de capteur de pression de rampe de carburant (P019015)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P019011. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P019015 Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit "A" de capteur de pression de rampe de ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
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Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée (C1ABB)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'une vérification de l'axe de faisceau n'a pas été effectuée pour le capteur de moniteur d'angle mort droit.
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