
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE LA TRAPPE A CARBURANT
(a) Vérifier le contacteur. (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur d'ouverture de trappe à carburant. |
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(b) Vérifier l'éclairage du contacteur.
(1) Appliquer la tension de la batterie au connecteur de contacteur et s'assurer que le contacteur d'ouverture de trappe à carburant s'allume.
OK:
Etat de la batterie | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 6 Batterie négative (-) → Borne 1 |
L'éclairage fonctionne. |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur d'ouverture de trappe à carburant.
Circuit du témoin des feux de route
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les feux de route. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
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Circuit d'éclairage
DESCRIPTION L'alimentation électrique est fournie à l'éclairage de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage et de l'ensemble de contacteur au volant lorsque le contacteur de commande d'éclairage est en position Tail ou Head. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ECM (pour A25A-FKS)
CONSEIL: La tension standard, la résistance et la forme d'ondes entre chaque paire de bornes de l'ECM est indiquée dans le tableau ci-dessous. Les conditions de vérification correctes pour chaque paire de bornes sont également indiquées. Le rés ...