Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
|
*A | sans système de chauffage de siège |
*B | avec système de chauffage de siège |
|
*C | Système de climatisation automatique type double |
*D | Système de climatisation automatique type simple |
(a) Débrancher le connecteur K54 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
CONSEIL:
Mesurer les valeurs côté faisceau de câbles avec le connecteur débranché.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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K54-2 (IG+) - K54-4 (GND) |
LA-GR - W-B | Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
|
K54-2 (IG+) - K54-4 (GND) |
LA-GR - W-B | Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
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K54-1 (B) - K54-4 (GND)* |
LA-B - W-B | Alimentation électrique de la batterie |
En permanence | 11 à 14 V |
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K54-4 (GND) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(c) Rebrancher le connecteur K54 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(d) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
K54-5 (RDFG) - K54-4 (GND) |
L - W-B | Signal du désembueur de lunette arrière |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position OFF |
11 à 14 V |
|
K54-5 (RDFG) - K54-4 (GND) |
L - W-B | Signal du désembueur de lunette arrière |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position ON |
En dessous de 1 V |
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K54-14 (LIN1) - K54-4 (GND) |
LG - W-B*1*2 BE - W-B*1*3, *1*4 |
Ligne de communication LIN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION (pour affichage 7 pouce)
(a) Débrancher le connecteur K26 de l'ensemble de commande de climatisation.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
CONSEIL:
Mesurer les valeurs côté faisceau de câbles avec le connecteur débranché.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
K26-2 (IG+) - K26-6 (GND) |
GR - W-B | Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
|
K26-2 (IG+) - K26-6 (GND) |
GR - W-B | Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
K26-6 (GND) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(c) Rebrancher le connecteur K26 de l'ensemble de commande de climatisation.
(d) Vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
K26-9 (LIN1) - K26-6 (GND) |
LG - W-B | Ligne de communication LIN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET DU SYSTEME D'AFFICHAGE (pour écran 8 pouce)
Cliquer ici .gif)
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticOscillateur De Cle Electronique (pour Extérieur Du Compartiment à Bagages)
Pieces ConstitutivesPIECES
CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ANTENNE DE CLE
ELECTRONIQUE *2
ENSEMBLE DE PARE-CHOCS ARRIERE
DeposeDEPOSE PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE PARE-CHOCS ARRIERE Cliquer ici
2. DEPOSER L'ANTENNE DE CLE ELECTRONIQUE
(a) Débrancher le connec ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE: Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie, initialiser les systèmes suivants une fois le câble rebranché.
Nom du système Cf. pro ...
Court-circuit à la masse dans le circuit d'embrayage de convertisseur de couple (P074011)
DESCRIPTION L'électrovanne (SL) est activée et désactivée par des signaux provenant de l'ECM pour commander la pression hydraulique agissant sur la soupape de relais de blocage, qui commande à son tour le fonctionnement de l'embrayage de blocage.
N° de DTC Objet de la détection
...
