
BORNES DE L'ECU
REMARQUE:
VERIFIER LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT
(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
V6-7 (IGB) - V6-10 (GND) |
LA-P - LA |
Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
V6-1 (HTR) - V6-10 (GND) |
LA-B - LA |
Signal de fonctionnement de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot) |
Contacteur d'allumage en position ON Réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot) ne fonctionne pas |
11 à 14 V |
Contacteur d'allumage en position ON Réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot) en fonctionnement |
En dessous de 1 V | |||
V6-10 (GND) - Masse de carrosserie |
LA - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(b) Vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
CONSEIL:
Si la forme d'onde n'est pas similaire à celle indiquée sur le schéma, un dysfonctionnement au niveau d'une ligne de bus CAN, d'une résistance d'extrémité ou de la caméra de reconnaissance de zone avant est suspecté.
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
V6-5 (CA1P) - V6-10 (GND) |
L - LA | Signal de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 1) |
V6-11 (CA1N) - V6-10 (GND) |
W - LA | Signal de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 2) |
V6-6 (CANH) - V6-10 (GND) |
G - LA | Signal de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 1) |
V6-12 (CANL) - V6-10 (GND) |
W - LA | Signal de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 2) |
(1) Forme d'onde 1
Elément | Contenu |
---|---|
Désignation de la borne |
Entre V6-5 (CA1P) et V6-10 (GND) Entre V6-6 (CANH) et V6-10 (GND) |
Plage de fonctionnement du tester |
1 V/DIV., 10 µs./DIV. |
Condition | Contacteur d'allumage en position ON |
CONSEIL:
La forme d'onde varie en fonction du signal de communication CAN.
(2) Forme d'onde 2
Elément | Contenu |
---|---|
Désignation de la borne |
Entre V6-11 (CA1N) et V6-10 (GND) Entre V6-12 (CANL) et V6-10 (GND) |
Plage de fonctionnement du tester |
1 V/DIV., 10 µs./DIV. |
Condition | Contacteur d'allumage en position ON |
CONSEIL:
La forme d'onde varie en fonction du signal de communication CAN.
Vérification du téléphone mobile
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ETAT D'UTILISATION
(a) Vérifier que le véhicule et le téléphone mobile remplissent les conditions suivantes:
REMARQUE: Si le changement des réglages du téléphone mobile, de la mise à jour logicielle, etc. est nécessaire, veiller à obtenir l'autorisat ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE CABLE DE TOIT N° 1 (fabrication TMC)
(a) Appliquer du ruban adhésif en butyle comme indiqué sur le schéma.
*A pour toit normal
*B pour toit ouvrant
*a Repère
- -
Ruban adhésif ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 TUYAU D'ALIMENTATION EN CARBURANT
*2 JOINT D'INJECTEUR DE CARBURANT
*3 ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT DIRECT
*4 SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT N° 1
*5 BAGUE D'APPUI D'INJECTEUR DE CARBURANT N° 3
*6 JOINT ...