Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
BORNES DE L'ECU
REMARQUE:
.png)
VERIFIER LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT
(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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V6-7 (IGB) - V6-10 (GND) |
LA-P - LA |
Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
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Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
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V6-1 (HTR) - V6-10 (GND) |
LA-B - LA |
Signal de fonctionnement de réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot) |
Contacteur d'allumage en position ON Réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot) ne fonctionne pas |
11 à 14 V |
|
Contacteur d'allumage en position ON Réchauffeur de caméra (reconnaissance de zone avant de capot) en fonctionnement |
En dessous de 1 V | |||
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V6-10 (GND) - Masse de carrosserie |
LA - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(b) Vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
CONSEIL:
Si la forme d'onde n'est pas similaire à celle indiquée sur le schéma, un dysfonctionnement au niveau d'une ligne de bus CAN, d'une résistance d'extrémité ou de la caméra de reconnaissance de zone avant est suspecté.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
V6-5 (CA1P) - V6-10 (GND) |
L - LA | Signal de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 1) |
|
V6-11 (CA1N) - V6-10 (GND) |
W - LA | Signal de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 2) |
|
V6-6 (CANH) - V6-10 (GND) |
G - LA | Signal de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 1) |
|
V6-12 (CANL) - V6-10 (GND) |
W - LA | Signal de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 2) |
(1) Forme d'onde 1
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Elément | Contenu |
|---|---|
|
Désignation de la borne |
Entre V6-5 (CA1P) et V6-10 (GND) Entre V6-6 (CANH) et V6-10 (GND) |
|
Plage de fonctionnement du tester |
1 V/DIV., 10 µs./DIV. |
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Condition | Contacteur d'allumage en position ON |
CONSEIL:
La forme d'onde varie en fonction du signal de communication CAN.
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(2) Forme d'onde 2
|
Elément | Contenu |
|---|---|
|
Désignation de la borne |
Entre V6-11 (CA1N) et V6-10 (GND) Entre V6-12 (CANL) et V6-10 (GND) |
|
Plage de fonctionnement du tester |
1 V/DIV., 10 µs./DIV. |
|
Condition | Contacteur d'allumage en position ON |
CONSEIL:
La forme d'onde varie en fonction du signal de communication CAN.
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Tableau Des Symptomes De Problemes
Verification / Suppression Des DtcPieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté droit
*B pour côté gauche
*1 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
*2 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: La Data List du Tech ...
Signal invalide d'actionneur de position d'arbre à cames "E" banc 1 (P136629)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P001001. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P136629 Signal invalide d'actionneur de position d'arbre à cames "E" banc 1
Un dysfonctionnemen ...
