

BORNES DE L'ECU
ECU DE DETECTION D'OCCUPANT (pour fabrication TMC)
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N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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a1-1 (SVC1) - a1-5 (SGD1) |
R - G | Alimentation électrique de capteur de classification d'occupant avant gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
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a1-2 (SVC3) - a1-6 (SGD3) |
GR - W | Alimentation électrique de capteur de classification d'occupant arrière gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
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a1-3 (SIG1) - a1-5 (SGD1) |
P - G | Signal de capteur de classification d'occupant avant gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
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a1-4 (SIG3) - a1-6 (SGD3) |
SB - W | Signal de capteur de classification d'occupant arrière gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
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a1-5 (SGD1) - a2-10 (GND) |
G - W-B | Masse de capteur de classification d'occupant avant gauche |
En permanence | En dessous de 1 V |
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a1-6 (SGD3) - a2-10 (GND) |
W - W-B | Masse de capteur de classification d'occupant arrière gauche |
En permanence | En dessous de 1 V |
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a2-4 (CANL) - a2-10 (GND) |
SB - W-B | Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
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a2-5 (CANH) - a2-10 (GND) |
R - W-B | Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
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a2-6 (IG2) - a2-10 (GND) |
B - W-B | Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
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a2-7 (BSW) - a2-9 (BGND) |
G - P | Signal du contacteur de boucle côté passager avant |
En permanence | Génération d'impulsions |
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a2-9 (BGND) - a2-10 (GND) |
P - W-B | Masse du contacteur de boucle côté passager avant |
En permanence | En dessous de 1 V |
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a2-10 (GND) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
ECU DE DETECTION D'OCCUPANT (pour fabrication TMMK)
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N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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a7-1 (SVC1) - a7-5 (SGD1) |
R - G | Alimentation électrique de capteur de classification d'occupant avant gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
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a7-2 (SVC3) - a7-6 (SGD3) |
GR - W | Alimentation électrique de capteur de classification d'occupant arrière gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
|
a7-3 (SIG1) - a7-5 (SGD1) |
P - G | Signal de capteur de classification d'occupant avant gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
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a7-4 (SIG3) - a7-6 (SGD3) |
Y - W | Signal de capteur de classification d'occupant arrière gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
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a7-5 (SGD1) - a6-10 (GND) |
G - W-B | Masse de capteur de classification d'occupant avant gauche |
En permanence | En dessous de 1 V |
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a7-6 (SGD3) - a6-10 (GND) |
W - W-B | Masse de capteur de classification d'occupant arrière gauche |
En permanence | En dessous de 1 V |
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a6-4 (CANN) - a6-10 (GND) |
W - W-B | Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
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a6-5 (CANP) - a6-10 (GND) |
L - W-B | Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
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a6-6 (IG2) - a6-10 (GND) |
B - W-B | Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
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a6-7 (BSW) - a6-9 (BGND) |
G - P | Signal du contacteur de boucle côté passager avant |
En permanence | Génération d'impulsions |
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a6-9 (BGND) - a6-10 (GND) |
P - W-B | Masse du contacteur de boucle côté passager avant |
En permanence | En dessous de 1 V |
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a6-10 (GND) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticLe système VSC ne fonctionne pas ou le système VSC ne fonctionne pas correctement
DESCRIPTION Lorsque le système TRAC ou VSC fonctionne, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) fait clignoter le témoin de dérapage pour indiquer au conducteur qu'un dérapage s'est produit.
Lorsqu'un problème de communication avec l'ECM est détecté, la TRAC et la VS ...
Bague D'etancheite De Differentiel
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE
*2 BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT
*3 SUPPORT DE ROULEMENT D'ARBRE DE ROUE
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Couple de serrage pour "zones principales conc ...
Verification
VERIFICATION MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
S'assurer que la surface de contact de l'ensemble de moteur de commande de synchronisation d'arbre à cames avec EDU (la surface qui touche l'ensemble de couvercle de pignon de distribution n° 2) ne contient pas de corps ...