Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
BORNES DE L'ECU
ECU DE DETECTION D'OCCUPANT (pour fabrication TMC)
|
N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
a1-1 (SVC1) - a1-5 (SGD1) |
R - G | Alimentation électrique de capteur de classification d'occupant avant gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
|
a1-2 (SVC3) - a1-6 (SGD3) |
GR - W | Alimentation électrique de capteur de classification d'occupant arrière gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
|
a1-3 (SIG1) - a1-5 (SGD1) |
P - G | Signal de capteur de classification d'occupant avant gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
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a1-4 (SIG3) - a1-6 (SGD3) |
SB - W | Signal de capteur de classification d'occupant arrière gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
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a1-5 (SGD1) - a2-10 (GND) |
G - W-B | Masse de capteur de classification d'occupant avant gauche |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
a1-6 (SGD3) - a2-10 (GND) |
W - W-B | Masse de capteur de classification d'occupant arrière gauche |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
a2-4 (CANL) - a2-10 (GND) |
SB - W-B | Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
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a2-5 (CANH) - a2-10 (GND) |
R - W-B | Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
|
a2-6 (IG2) - a2-10 (GND) |
B - W-B | Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
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a2-7 (BSW) - a2-9 (BGND) |
G - P | Signal du contacteur de boucle côté passager avant |
En permanence | Génération d'impulsions |
|
a2-9 (BGND) - a2-10 (GND) |
P - W-B | Masse du contacteur de boucle côté passager avant |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
a2-10 (GND) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
ECU DE DETECTION D'OCCUPANT (pour fabrication TMMK)
|
N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
a7-1 (SVC1) - a7-5 (SGD1) |
R - G | Alimentation électrique de capteur de classification d'occupant avant gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
|
a7-2 (SVC3) - a7-6 (SGD3) |
GR - W | Alimentation électrique de capteur de classification d'occupant arrière gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
|
a7-3 (SIG1) - a7-5 (SGD1) |
P - G | Signal de capteur de classification d'occupant avant gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
|
a7-4 (SIG3) - a7-6 (SGD3) |
Y - W | Signal de capteur de classification d'occupant arrière gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
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a7-5 (SGD1) - a6-10 (GND) |
G - W-B | Masse de capteur de classification d'occupant avant gauche |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
a7-6 (SGD3) - a6-10 (GND) |
W - W-B | Masse de capteur de classification d'occupant arrière gauche |
En permanence | En dessous de 1 V |
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a6-4 (CANN) - a6-10 (GND) |
W - W-B | Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
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a6-5 (CANP) - a6-10 (GND) |
L - W-B | Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
|
a6-6 (IG2) - a6-10 (GND) |
B - W-B | Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
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a6-7 (BSW) - a6-9 (BGND) |
G - P | Signal du contacteur de boucle côté passager avant |
En permanence | Génération d'impulsions |
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a6-9 (BGND) - a6-10 (GND) |
P - W-B | Masse du contacteur de boucle côté passager avant |
En permanence | En dessous de 1 V |
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a6-10 (GND) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticRepose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE COUVRE-PEDALE DE FREIN
(a) Reposer le couvre-pédale de frein sur l'ensemble de support de pédale de frein.
2. REPOSER LE DISPOSITIF DE REGLAGE DE FIXATION DE CONTACTEUR DES FEUX STOP
(a) Engager les 2 griffes pour reposer le dispositif de réglage de fixation d ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau
multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement. Cliquer
ici
CONSEIL:
La recherche de pannes dans le système antivol part du principe que ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DE SIEGE AVANT GAUCHE
(a) Vérifier le fonctionnement du moteur de coulissement.
(1) Vérifier si l'assise de siège se déplace librement lorsque la batterie est branchée sur les bornes du ...
