Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des informations relatives au rapport engagé en provenance de l'ECM via le système de communication CAN.
La fonction AUTO de système de frein de stationnement électrique (associée au changement de vitesse) déverrouille automatiquement le frein de stationnement lorsque les conditions suivantes sont remplies: 1) le contacteur d'alimentation est en position ON (IG), 2) la pédale de frein est enfoncée, et 3) le levier de changement de vitesse est déplacé dans une position autre que P. Lorsque le levier de changement de vitesse est déplacé en position P alors que ces conditions sont réunies, cette fonction verrouille automatiquement le frein de stationnement.
La fonction AUTO de système de frein de stationnement électrique (fonction associée au changement de vitesse) engage automatiquement le frein de stationnement lorsque le levier de changement de vitesse est déplacé en position P et libère le frein de stationnement lorsque le levier de changement de vitesse est déplacé dans une position autre que P avec le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et la pédale de frein enfoncée.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LE DTC (SYSTEME SFI) |
(a) Vérifier les DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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DTC n'est pas émis | A |
|
Le DTC DTC est émis | B |
| A |
.gif) | REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
| B |
| PASSER AU SYSTEME SFI |
Message Not Displayed on Multi-information Display When AUTO Function Set to ON/OFF
Freins (arriere)Circuit du signal de vitesse du véhicule entre l'amplificateur de l'élément stéréo et le combiné d'instruments
DESCRIPTION L'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo reçoit un signal de vitesse du véhicule transmis par l'ensemble de combiné d'instruments pour commander la fonction ASL.
CONSEIL:
Une tension de 12 V ou 5 V est émise de chaque ECU vers l'ensemble de combiné d'instruments. Le ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'ELEMENT STEREO
2. REPOSER LE SUPPORT D'AMPLIFICATEUR N° 2 (a) Reposer le support d'amplificateur n° 2 à l'aide des 2 vis.
3. REPOSER LE SUPPORT D'AMPLIFICATEUR N° 1 (a) Reposer le support d'amplificateur n° 1 à l'aide des 2 vis.
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Mauvais alignement d'axe de faisceau de moniteur d'angle mort (C1AFA)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance reçoit un signal transmis par le système de moniteur d'angle mort via la communication CAN indiquant que l'axe de faisceau de moniteur d'angle mort est mal aligné.
N° de DTC Objet de la détection
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