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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit du signal d'état

DESCRIPTION

Ce circuit envoie un signal de charge de suspension transmis par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) commande à distance sur l'ensemble de support charger mobile (sous-ensemble de garniture de boîtier de console avant). A partir de ce signal, l'ensemble de support de commande à distance pour turbocompresseur mobile (sous-ensemble de garniture de boîtier de console avant) ou de la commande à distance ne l'autorise à nouveau que empêche de charge.

CONSEIL:

Le système de charge à distance utilise la même fréquence d'onde radio que celle utilisée pour effectuer la vérification du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique. Par conséquent, lors de la vérification du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) envoie un signal de suspension de charge au système de charge à distance afin de suspendre la charge.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), se reporter au chapitre Enregistrement.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHARGEUR CRADLE MOBILE A DISTANCE (SOUS-ENSEMBLE D'INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT) (BORNE DIS)

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(mobile à distance charger un support ouvrant (sous-ensemble de garniture de boîtier de console avant))

(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

k1-7 (DIS) - Masse de carrosserie

Pendant 5 secondes après avoir passé le contacteur du moteur de la position OFF à la position ON (ACC)*1

4,5 à 6,0 V

Appareil en charge

En dessous de 1 V

Charge suspendue en raison de l'état du système d'ouverture et de démarrage intelligent*2

4,5 à 6,0 V

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

MAL

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ENSEMBLE DE CHARGEUR CRADLE MOBILE A DISTANCE (SOUS-ENSEMBLE D'INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT))

(a) Débrancher le connecteur R8 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(b) Débrancher le support de l'ensemble de commande à distance pour turbocompresseur K1 mobile (sous-ensemble de garniture de boîtier de console avant) du connecteur.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

R8-7 (WCSW) - k1-7 (DIS)

En permanence

En dessous de 1 Ω

R8-7 (WCSW) ou k1-7 (DIS) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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