

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
(a) Interroger le client pour obtenir une confirmation du problème.
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| 3. |
VERIFICATIONS PREALABLES |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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| 4. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication CAN.
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC du système CAN ne sont pas émis |
A |
| Des DTC relatifs au CAN sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 5. |
VERIFIER L'EMISSION DE DTC (SYSTEME D'AIRBAG)* |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs(b) Vérifier les DTC.
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis | B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME D'AIRBAG |
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| 6. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (SYSTEME DE CLASSIFICATION D'OCCUPANT)* |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Occupant Detection > Clear DTCs(b) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Occupant Detection > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis | B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE CLASSIFICATION D'OCCUPANT |
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| 7. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
(a) Vérifier si le compteur de vitesse, le témoin de rapport engagé et le témoin de frein sur l'ensemble de combiné d'instruments fonctionnent.
OK:
Le compteur de vitesse, le témoin de rapport engagé et le témoin de frein sur l'ensemble de combiné d'instruments fonctionnent normalement.
| MAL | | PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
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| 8. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes | A |
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Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes | B |
| B |
| PASSER AU POINT 10 |
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| 9. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Data List/Active Test
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(b) Bornes d'ECU
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ici
(c) Vérification sur véhicule
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| 10. | REPARER OU REMPLACER |
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| 11. | TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Description Du Systeme
Parametres PersonnalisablesCourt-circuit à la batterie dans le circuit d'électrovanne "A" de commande de pression (P074512)
DESCRIPTION Les changements de rapport sont effectués par l'ECM en mettant les électrovannes de changement de vitesse (SL1, SL2, SL3, SL4, SL5 et S6) en position ON et OFF.
Si une coupure ou un court-circuit se produit dans l'un des circuits d'électrovanne, l'ECM commande les électrovannes re ...
Initialisation
INITIALISATION SERVOMOTEUR D'INITIALISATION
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur
d'allumage en position ON. (c) Appuyer sur le contacteur de
désactivation. (d) Allumer le Techstream. (e) Sélectionner les
menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Ut ...
Non-concordance de signal de contacteur d'essuie-glace entre LIN et ligne (B1372)
DESCRIPTION Dans des conditions normales de fonctionnement, l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant reçoit des signaux de fonctionnement en provenance de l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant via la communication LIN.
L'ensemble de moteur d'essuie-glace avant et l'ensemble de contacteur ...