Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX DE PORTE AVANT AVEC ENSEMBLE DE PANNEAU DE BASE D'ACCOUDOIR SUPERIEUR |
*2 | ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX AVEC PANNEAU DE BASE D'ACCOUDOIR SUPERIEUR DE PORTE AVANT
Cliquer ici .gif)
2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR
| (a) A l'aide d'un tournevis, libérer les 5 griffes et déposer l'ensemble de contacteur de rétroviseur extérieur. CONSEIL: Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser. |
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Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR
(a) Vérifier le contacteur de sélection de rétroviseur et le contacteur de réglage de surface de rétroviseur.
| (1) Mettre le contacteur de sélection de rétroviseur en position L. |
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(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard (côté gauche):
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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10 (VL) - 7 (B) 13 (M+) - 15 (E) |
Haut(e) | En dessous de 2 Ω |
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OFF | 10 kΩ minimum | |
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10 (VL) - 15 (E) 13 (M+) - 7 (B) |
Bas(se) | En dessous de 2 Ω |
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OFF | 10 kΩ minimum | |
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9 (HL) - 7 (B) 13 (M+) - 15 (E) |
Gauche | En dessous de 2 Ω |
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OFF | 10 kΩ minimum | |
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9 (HL) - 15 (E) 13 (M+) - 7 (B) |
Droit(e) | En dessous de 2 Ω |
|
OFF | 10 kΩ minimum |
(3) Mettre le contacteur de sélection de rétroviseur en position R.
(4) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard (côté droit):
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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12 (VR) - 7 (B) 13 (M+) - 15 (E) |
Haut(e) | En dessous de 2 Ω |
|
OFF | 10 kΩ minimum | |
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12 (VR) - 15 (E) 13 (M+) - 7 (B) |
Bas(se) | En dessous de 2 Ω |
|
OFF | 10 kΩ minimum | |
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11 (HR) - 7 (B) 13 (M+) - 15 (E) |
Gauche | En dessous de 2 Ω |
|
OFF | 10 kΩ minimum | |
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11 (HR) - 15 (E) 13 (M+) - 7 (B) |
Droit(e) | En dessous de 2 Ω |
|
OFF | 10 kΩ minimum |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur de rétroviseur extérieur.
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR
| (a) Engager les 5 griffes pour reposer l'ensemble de contacteur de rétroviseur extérieur. |
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2. REPOSER LE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX AVANT AVEC PANNEAU DE BASE D'ACCOUDOIR SUPERIEUR DE PORTE AVANT
Cliquer ici .gif)
ReposeRepose
REPOSE PROCEDURE 1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE
REMARQUE: Si le capteur d'angle de braquage est posé sur un sous-ensemble de câble en spirale mal aligné, les DTC indiquant des dysfonctionnements de sous-ensemble de câble en spirale avec capteur tels que ...
Dysfonctionnement électronique interne concernant les performance de position de la pédale d'accélérateur du module de commande interne (P060D49)
DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECM contrôle les signaux d'entrée du capteur de position de pédale d'accélérateur n° 1. Si les signaux d'entrée et les signaux de commande sont déviés, ce DTC est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe ...
Perte de la communication avec le capteur de pression de porte avant droite (B166D,B166E)
DESCRIPTION Le circuit du capteur de collision latéral droit (bus 1) se compose de l'ensemble de capteur d'airbag, du capteur d'airbag de porte latéral droit et le capteur d'airbag latéral droit n° 2.
Le capteur d'airbag latéral droit de porte et le capteur d'airbag la ...
