

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 | ENSEMBLE DE CONTACTEUR ECO (L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE) |
- | - |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR ECO (L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE)
Cliquer ici
Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR ECO (L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE)
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ECO Ensemble de contacteur (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique)) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Position du contacteur | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K37-11 (ECU) - K37-16 (GND1) |
Ensemble de contacteur ECO (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) en position OFF (le contacteur n'est pas enfoncé) | 100 kΩ minimum |
|
K37-11 (ECU) - K37-16 (GND1) |
Ensemble de contacteur ECO (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) est en position ON (le contacteur est enfoncé) |
En dessous de 10 Ω |
(b) S'assurer que le contacteur s'allume.
(1) La tension de la batterie à l'ensemble de contacteur ECO (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) et s'assurer que le contacteur s'allume.
OK:
|
Branchement du tester | Condition spécifiée |
|---|---|
| Batterie positive (+) → 3 (ILL+) Batterie négative (-) → 7 (ILL-) |
S'allume |
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR ECO (L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE)
Cliquer ici
Repose
Filtre De La ClimatisationVérification de l'axe de faisceau de module auxiliaire du moniteur d'angle mort non terminée (C1ABC)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'une vérification de l'axe de faisceau n'a pas été effectuée pour le capteur de moniteur d'angle mort gauche.
CONSEIL: Ce DTC est toujours enregistré après le remplacement d'un capteur de moniteur d'angle mort. L'objectif de ce DTC est de garantir que ...
Le Temoin Vert Reste Eteint
DESCRIPTION Après avoir mis le contacteur du moteur en position ON (IG), le DCM (émetteur-récepteur télématique) entrera alors en mode d'autodiagnostic. Le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes et s'éteint, puis le témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit "A" de contacteur/capteur de pression d'huile moteur (P052012,P052014)
DESCRIPTION
A variation de commande de la pompe à huile à l'aide de l'ensemble de soupape de commande de pression d'huile, du capteur de température d'huile, du capteur de pression d'huile et de l'ECM et pour optimiser la pression d'huile requise pour chaque volume d'huile de la pièce en cont ...