Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Si la ligne de communication (IMI - EFIO) entre l'ECM et l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) est bloquée à un niveau élevé, l'ECM enregistre ce DTC.
|
N° de DTC | Objet de la détection | Condition de détection du DTC | Organe incriminé | Remarque |
|---|---|---|---|---|
|
B279A12 | Court-circuit du système antidémarrage à la batterie. |
La ligne de communication (EFIO - IMI) entre l'ECM et l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) est bloquée à un niveau élevé. (logique de détection à 1 cycle*) |
| Opération de confirmation d'émission des DTC:
|
|
Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté | Fonctionnement de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
|---|---|
|
Le moteur ne démarre pas. | Le moteur ne démarre pas. |
|
N° de DTC | Data List et Active Test |
|---|---|
| B279A12 |
- |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici
CONSEIL:
Lorsque le DTC B279A12 et un DTC de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) sont émis simultanément, commencer tout d'abord par effectuer la recherche de pannes correspondant au DTC de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ECM et l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
OK:
Les connecteurs sont correctement branchés.
| MAL | .gif) |
BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT |
|
| 2. |
VERIFIER SI LE MOTEUR DEMARRE |
(a) S'assurer que le moteur démarre.
OK:
Le moteur démarre normalement.
| OK | | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
| 3. |
VERIFIER ECM |
| (a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
|
|
| MAL | | PASSER AU POINT 5 |
|
| 4. |
VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) (BORNE EFIO) |
(a) Brancher le connecteur A13 d'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.
.png)
|
*a | Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)) | *b |
Forme d'onde |
| *c | Environ 160 ms |
*d | Environ 270 ms |
Condition de mesure:
|
Branchement du tester | Condition | Réglage de l'appareil | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
| A13-4 (EFIO) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur mis en position ON (IG) à l'aide du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique enregistré |
2 V/DIV., 500 ms/DIV. |
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde) |
| OK | | REMPLACER ECM |
| MAL | | REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ECM) |
(a) Débrancher le connecteur A24*1 ou A21*2 d'ECM.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
pour A25A-FKS|
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| A13-4 (EFIO) - A24-26 (IMI) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| A13-4 (EFIO) - A21-59 (IMI) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
| OK | | REMPLACER ECM |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Court-circuit à GND dans le circuit de source d'alimentation électrique du
système antidémarrage (B278A)
Erreur de montage du système antidémarrage (B279C95)Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées ou remplac&e ...
Court-circuit entre le capteur de vitesse d'entrée / de turbine "A" et la batterie (P071512,P071514,P071531)
DESCRIPTION Le capteur de régime de boîte de vitesses (NT) détecte la vitesse de rotation de l'arbre d'entrée et la transmet au ECM.
En fonction du signal du capteur de régime de boîte de vitesses (NT) et des signaux du capteur de régime de boîte de vitesses (NC), l'ECM commande le couple ...
Echec de l'alimentation électrique de la caméra arrière (C1621)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble de caméra de télévision arrière estime, suite à son autodiagnostic, que les signaux ou les lignes de signaux entre l'ensemble de caméra de télévision arrière et le dispositif de commande de caméra de télévision présentent un dysfonct ...
.gif)
