Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de moteur de commande de synchronisation d'arbre à cames avec EDU, sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire | Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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*: Lors de l'apprentissage à l'aide du Techstream.
Cliquer ici | |||
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La borne de la batterie est débranchée/rebranchée |
Effectuer le calibrage du point zéro de capteur d'angle de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sécurité préventive | |||
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Système de sonar de détection de distance intelligent* | |||
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Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système de moniteur d'aide au stationnement |
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Système de moniteur de rétroviseur panoramique |
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| Vérification après réparation |
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REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici
PROCEDURE
1. DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
Cliquer ici
2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DU MOTEUR N° 1
Cliquer ici
3. DEPOSER LE SUPPORT D'ATTACHE DE TUYAU DE FREIN N° 2
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4. DEPOSER LE CACHE DE MOTEUR N° 2
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5. DEPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE COMMANDE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES AVEC EDU
| (a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de moteur de commande de distribution d'arbre à cames avec EDU. |
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(b) Déposer les 3 boulons et l'ensemble de moteur de commande de distribution d'arbre à cames avec EDU de l'ensemble de couvercle de pignon de distribution n° 2.
REMARQUE:
Si l'ensemble de commande de distribution d'arbre à cames avec EDU a subi un choc ou une chute, le remplacer.
6. DEPOSER LE JOINT TORIQUE DE MOTEUR DE COMMANDE DE SYNCHRONISATION D'ARBRE A CAMES
| (a) Déposer le joint torique de moteur de commande de synchronisation d'arbre à cames de l'ensemble de couvercle de pignon de distribution n° 2. |
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Verification Sur Vehicule
VerificationCircuit du témoin principal de régulateur de vitesse
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Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 21 (CA3L) de l'ECU du porta ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ensemble de combiné d'instruments, il convient de
remplacer l'ensemble par une pièce neuve. Si un ensemble de combiné
d'instruments qui a été posé sur un autre véhicule est utilisé, les informations
...
