
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble d'airbag du passager intégré au tableau de bord sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire |
Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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*: Lors de l'apprentissage à l'aide du Techstream.
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Débrancher le câble de la borne négative de la batterie. |
Effectuer le calibrage du point zéro de capteur d'angle de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sécurité préventive | |||
Système de sonar de détection de distance intelligent* | |||
Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système de moniteur d'aide au stationnement |
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Système de moniteur de rétroviseur panoramique |
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PROCEDURE
1. MESURES DE PRECAUTION
ATTENTION:
Veiller à lire attentivement les Mesures de précaution avant de procéder à l'entretien.
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REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
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2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE REGISTRE N° 1 DE TABLEAU DE BORD
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3. DEBRANCHER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD N° 5
(a) S'assurer que le contacteur d'allumage est en position OFF.
(b) S'assurer que le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) Faire glisser le coulisseau pour relâcher le verrouillage puis débrancher le connecteur.
*a | Coulisseau |
![]() |
Libérer dans ce sens |
REMARQUE:
Lors du débranchement d'un des connecteurs d'airbag, veiller à ne pas endommager le faisceau de câbles d'airbag.
4. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE REMBOURRAGE DE SECURITE DE TABLEAU DE BORD
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5. DEPOSER L'ENSEMBLE D'AIRBAG AVANT DU PASSAGER
ATTENTION:
Lors du stockage de l'ensemble d'airbag de tableau de bord côté passager, veiller à ce que le côté déploiement de l'airbag soit vers le haut.
![]() |
Côté déploiement |
(a) Déposer les 2 vis et libérer l'attache. |
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(b) A l'aide d'un tournevis, faire levier sur le dispositif de retenue de trappe d'airbag du passager pour libérer les 3 crochets comme indiqué sur le schéma.
*a | Dispositif de retenue de trappe d'airbag du passager |
![]() |
Placer le tournevis dans ce sens |
REMARQUE:
Veiller à ne pas endommager la surface de déploiement de l'ensemble d'airbag de tableau de bord côté passager.
(c) Libérer les 3 crochets pour déposer l'ensemble d'airbag de tableau de bord côté passager du sous-ensemble de rembourrage de sécurité de tableau de bord. |
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6. DEPOSER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD N° 5
(a) A l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection, libérer les 2 boutons de verrouillage de connecteur d'airbag.
*a | Ruban adhésif de protection |
*b | Connecteur d'airbag |
*c | Bouton de verrouillage de connecteur d'airbag |
![]() |
Libérer dans ce sens |
(b) Débrancher les 2 connecteurs d'airbag pour déposer le câble de tableau de bord n° 5 de l'ensemble d'airbag de tableau de bord côté passager avant.
REMARQUE:
Lors du débranchement d'un des connecteurs d'airbag, veiller à ne pas endommager le faisceau de câbles d'airbag.
Dysfonctionnement de l'ECU de contrôle de dérapage (C1300)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) enregistre ce DTC lorsque des dysfonctionnements dans un circuit interne de l'ECU sont détectés par autodiagnostic.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incr ...
En cas de déploiement des airbags SRS (gonflage)
Les airbags SRS peuvent provoquer des contusions, des brûlures, de
petites écorchures
etc., suite à leur déploiement à vitesse extrêmement élevée (gonflage) grâce
aux gaz chauds.
Une puissante détonation retentit et une poussière blanche est libérée.
Certaines parties du m ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT DROIT
- ROTOR DE CAPTEUR DE VITESSE AVANT DROIT
*2 CAPTEUR DE VITESSE AVANT DROIT
*3 SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT GAUCHE
- ROTOR DE CAPTEUR DE VITESSE AVANT GAUCHE
...