

DESCRIPTION
Le DTC B1795 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans l'ECU de détection d'occupant.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
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B1795 | Dysfonctionnement de l'ECU de classification d'occupant |
Dysfonctionnement de l'ECU de détection d'occupant |
ECU de détection d'occupant |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
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CONSEIL:
Lorsque le DTC B1650 est enregistré comme un résultat de recherche de pannes du système d'airbag, vérifier les DTC enregistrés dans l'ECU de détection d'occupant. Lorsque le DTC B1795 est émis, effectuer la recherche de pannes pour ce DTC en premier.
PROCEDURE
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1. | VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(b) Effacer les DTC enregistrés dans l'ECU de détection d'occupant.
Body Electrical > Occupant Detection > Clear DTCs(c) Effacer les DTC enregistrés dans l'ensemble de capteur d'airbag.
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes minimum.
(f) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Occupant Detection > Trouble CodesOK:
Le DTC B1795 n'est pas émis.
CONSEIL:
Des codes autres que le DTC B1795 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.
(g) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
| OK | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
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2. | REMPLACER L'ECU DE DETECTION D'OCCUPANT |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(c) Remplacer l'ECU de détection d'occupant par un élément neuf.
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(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
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3. | EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO |
(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro.
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| SUIVANT | |
FIN |
Perte de communication avec le module de capteur d'accélération multi-axes (U0125,U0129)
Détection de collision du capteur de classification d'occupant avant gauche (B1785)Déséquilibre du rapport air/carburant banc 1 (conduit) (P11EA00,P11EC00-P11EF00,P219A00,P219C00-P219F00)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P003012. Cliquer ici
Se reporter au DTC P030000. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P11EA00 Déséquilibre du rapport air/carburant banc 1 (co ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. DEBRANCHER LE BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE AVANT
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2. ...
Le témoin SRS ne s'allume pas
DESCRIPTION Le témoin SRS est logé sur l'ensemble de combiné d'instruments.
Lorsque le SRS est normal, le témoin SRS s'allume pendant environ 6 secondes lorsque le contacteur du moteur est amené de la position OFF à la position ON puis il s'éteint a ...