

DESCRIPTION
Le DTC B1795 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans l'ECU de détection d'occupant.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
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B1795 | Dysfonctionnement de l'ECU de classification d'occupant |
Dysfonctionnement de l'ECU de détection d'occupant |
ECU de détection d'occupant |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
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CONSEIL:
Lorsque le DTC B1650 est enregistré comme un résultat de recherche de pannes du système d'airbag, vérifier les DTC enregistrés dans l'ECU de détection d'occupant. Lorsque le DTC B1795 est émis, effectuer la recherche de pannes pour ce DTC en premier.
PROCEDURE
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1. | VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(b) Effacer les DTC enregistrés dans l'ECU de détection d'occupant.
Body Electrical > Occupant Detection > Clear DTCs(c) Effacer les DTC enregistrés dans l'ensemble de capteur d'airbag.
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes minimum.
(f) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Occupant Detection > Trouble CodesOK:
Le DTC B1795 n'est pas émis.
CONSEIL:
Des codes autres que le DTC B1795 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.
(g) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
| OK | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
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2. | REMPLACER L'ECU DE DETECTION D'OCCUPANT |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(c) Remplacer l'ECU de détection d'occupant par un élément neuf.
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(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
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3. | EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO |
(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro.
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| SUIVANT | |
FIN |
Perte de communication avec le module de capteur d'accélération multi-axes (U0125,U0129)
Détection de collision du capteur de classification d'occupant avant gauche (B1785)Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Faire démarrer le moteur.
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / Panoramic View Monitor / Trouble Codes.
(e) Vérifier les détails des DTC. Chassis > Panoramic V ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE
*2 JOINT DE JOUE D'AILE AVANT GAUCHE
*3 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
*4 REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT
*5 REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION D ...
Anomalie dans le branchement de l'antenne de GPS (court-circuit) (B15C0,B15C1)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'ensemble d'antenne de navigation.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B15C0 Anomalie dans le branchement de l'antenne de GPS (court-circuit) ...