Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Les signaux de valve de pression des pneus et d'émetteur sont transmis à l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur dans le véhicule sous la forme d'ondes radio.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
|---|---|---|---|---|
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C2176/76 | Erreur de récepteur |
Dysfonctionnement du circuit interne de l'ECU et du récepteur de détection de pression des pneus. |
ECU de détection de pression des pneus et récepteur |
- |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
.gif)
après l'enregistrement
des ID d'émetteur dans l'ECU de détection de pression des pneus après avoir remplacé l'ECU.
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE DTC EMIS (C2176/76) |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > Tire Pressure Monitor > Clear DTCs(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et vérifier les DTC.
Chassis > Tire Pressure Monitor > Trouble CodesOK:
Le DTC C2176/76 n'est pas émis.
| OK | .gif) |
FIN |
| MAL | |
REMPLACER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR
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Arrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus (B1247)
ID automatique en cours d'enregistrement (C2128/28)Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAPTEUR DE PRESSION DE CARBURANT
*2 SUPPORT DE CAPTEUR DE PRESSION DE CARBURANT N° 1
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) ...
Electrovanne de commande de pression "G" bloquée en position OFF (P28077F)
DESCRIPTION Sur la base des signaux provenant des capteurs de régime de boîte de vitesses (NT et NC), le rapport réel est détecté.
Ensuite, l'ECM compare le rapport réellement engagé avec le programme de passage des rapports mémorisé dans l'ECM pour détecter un éventuel dysfonctionneme ...
Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal (C1AC1)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort droit s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal.
CONSEIL:
Si un banc d'essai à rouleaux comme, par exemple, un banc d'essai de compteur de vitesse, un banc d'essai de compteur de vitess ...
