Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Les signaux de valve de pression des pneus et d'émetteur sont transmis à l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur dans le véhicule sous la forme d'ondes radio.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
|---|---|---|---|---|
|
C2176/76 | Erreur de récepteur |
Dysfonctionnement du circuit interne de l'ECU et du récepteur de détection de pression des pneus. |
ECU de détection de pression des pneus et récepteur |
- |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
.gif)
après l'enregistrement
des ID d'émetteur dans l'ECU de détection de pression des pneus après avoir remplacé l'ECU.
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LE DTC EMIS (C2176/76) |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > Tire Pressure Monitor > Clear DTCs(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et vérifier les DTC.
Chassis > Tire Pressure Monitor > Trouble CodesOK:
Le DTC C2176/76 n'est pas émis.
| OK | .gif) |
FIN |
| MAL | |
REMPLACER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR
|
Arrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus (B1247)
ID automatique en cours d'enregistrement (C2128/28)Dysfonctionnement du circuit du signal de position de verrouillage de
direction (B2285)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque le signal
de position de verrouillage de direction transmis par l'ECU de verrouillage de
direction (ensemble d'actionneur de verrouillage de direction ou de support
supérieur) via la ligne directe et le signal de position de verrouillage de
dir ...
Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 (droit) (B162A)
DESCRIPTION Le capteur de circuit de collision latérale droit (bus 2) se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et le capteur d'airbag latéral droit n° 1.
Le capteur d'airbag latéral droit n° 1 détecte les impacts et envoie des signaux à l'ensemble de capteu ...
Electrovanne de commande de pression "D" bloquée en position OFF (P27137F)
DESCRIPTION Sur la base des signaux transmis par le capteur de position d'accélérateur et les capteurs de régime de boîte de vitesses (NT et NC), l'ECM commande l'électrovanne (SLT) à l'aide d'un courant prédéterminé. Ainsi, la pression de canalisation est réglée de manière appropriée p ...
