

DESCRIPTION
Lors de l'enregistrement de l'ID via la fonction d'enregistrement automatique d'ID, l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur enregistrent C2128/28 et le témoin de faible pression des pneus clignote pendant 1 minute puis s'allume.
Lorsque l'ECU de détection de pression des pneus reçoit les données en provenance de toutes les valves de pression des pneus et des émetteurs enregistrés, et que le système est considéré comme normal, le témoin de faible pression des pneus s'éteint.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
|---|---|---|---|---|
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C2128/28 | ID automatique en cours d'enregistrement |
L'enregistrement d'ID est effectué via la fonction d'enregistrement automatique d'ID |
Système de commande de stabilité du véhicule |
Avec fonction d'affichage de pression de gonflage des pneus: |
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Vérifier si les DTC du système de commande de stabilité du véhicule sont émis.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble CodesCONSEIL:
Si le DTC C2128/28 est enregistré, les DTC du système de commande de stabilité du véhicule peuvent également être enregistrés. Si des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule sont émis, commencer par la recherche de pannes pour le système de commande de stabilité du véhicule avant d'effectuer l'enregistrement de l'ID via la fonction d'enregistrement automatique d'ID.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule ne sont pas émis |
A |
| Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule sont émis |
B |
| B | |
PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE |
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2. | ENREGISTREMENT D'ID D'EMETTEUR (ENREGISTREMENT D'ID A L'AIDE DE LA FONCTION D'ENREGISTREMENT D'ID AUTOMATIQUE) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Effectuer l'enregistrement d'ID d'ECU et de récepteur de détection de pression des pneus (enregistrement d'ID via la fonction d'enregistrement d'ID automatique).
Cliquer ici
CONSEIL:
Exécuter les procédures suivantes en 1 cycle(s) et ne pas mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
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3. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM ([RAM] AUTO ID REGISTERED WHEEL JUDGMENT STATUS) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Allumer le Techstream.
(c) Sélectionner les menus suivants: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
(d) En fonction des informations affichées sur le Techstream, afficher la Data List de l'ECU.
Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List|
Affichage du tester |
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[RAM] Auto ID Registered FL Wheel Judgment Status |
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[RAM] Auto ID Registered FR Wheel Judgment Status |
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[RAM] Auto ID Registered RL Wheel Judgment Status |
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[RAM] Auto ID Registered RR Wheel Judgment Status |
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[RAM] Auto ID Registered Spare Wheel Judgment Status |
(e) Se reporter au tableau ci-dessous et vérifier le "[RAM] Auto ID Registered Wheel Judgment Status" de chaque émetteur.
Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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[RAM] Auto ID Registered FL Wheel Judgment Status |
Etat d'enregistrement de la roue avant gauche au cours de l'enregistrement de l'ID automatique (RAM) |
Fixed, Under a Judgment of Side by Side Car Influence ou Under a Judgment, Not Registered |
Etat réel d'enregistrement |
Effacé à chaque fois que le contacteur d'allumage est amené de la position OFF à la position ON. |
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[RAM] Auto ID Registered FR Wheel Judgment Status |
Etat d'enregistrement de la roue avant droite au cours de l'enregistrement de l'ID automatique (RAM) |
Fixed, Under a Judgment of Side by Side Car Influence ou Under a Judgment, Not Registered |
Etat réel d'enregistrement |
Effacé à chaque fois que le contacteur d'allumage est amené de la position OFF à la position ON. |
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[RAM] Auto ID Registered RL Wheel Judgment Status |
Etat d'enregistrement de la roue arrière gauche au cours de l'enregistrement de l'ID automatique (RAM) |
Fixed, Under a Judgment of Side by Side Car Influence ou Under a Judgment, Not Registered |
Etat réel d'enregistrement |
Effacé à chaque fois que le contacteur d'allumage est amené de la position OFF à la position ON. |
|
[RAM] Auto ID Registered RR Wheel Judgment Status |
Etat d'enregistrement de la roue arrière droite au cours de l'enregistrement de l'ID automatique (RAM) |
Fixed, Under a Judgment of Side by Side Car Influence ou Under a Judgment, Not Registered |
Etat réel d'enregistrement |
Effacé à chaque fois que le contacteur d'allumage est amené de la position OFF à la position ON. |
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[RAM] Auto ID Registered Spare Wheel Judgment Status |
Etat d'enregistrement de la roue de secours au cours de l'enregistrement de l'ID automatique (RAM) |
Fixed, Under a Judgment of Side by Side Car Influence ou Under a Judgment, Not Registered |
Etat réel d'enregistrement |
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CONSEIL:
*1: Avec roue de secours classique
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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"Under a Judgment of Side by Side Car Influence or Under a Judgment" s'affiche pour au moins 1 des éléments de la Data list "[RAM] Auto ID Registered Wheel Judgment Status". |
A |
| "Under a Judgment of Side by Side Car Influence or Under a Judgment" ne s'affiche pas pour aucun des éléments de la Data list "[RAM] Auto ID Registered Wheel Judgment Status". |
B |
| B | |
PASSER AU POINT 5 |
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4. | ENREGISTREMENT DE L'ID D'EMETTEUR (ENREGISTREMENT D'ID VIA LE TECHSTREAM) |
(a) Effectuer l'enregistrement automatique d'ID de l'ECU et du récepteur de détection de pression des pneus (enregistrement d'ID à l'aide du Techstream).
Cliquer ici
| SUIVANT | |
FIN |
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5. | ENREGISTREMENT DE L'ID D'EMETTEUR (ENREGISTREMENT D'ID VIA LE TECHSTREAM) |
(a) Effectuer l'enregistrement automatique d'ID de l'ECU et du récepteur de détection de pression des pneus (enregistrement d'ID à l'aide du Techstream).
Cliquer ici
| SUIVANT | |
FIN |
Erreur de récepteur (C2176/76)
Arrêt du fonctionnement de l'ID1 d'émetteur (C2111/11-C2115/15)Lorsque le capteur risque de ne pas détecter correctement le véhicule qui
précède
Dans les cas suivants et selon les conditions, actionnez la pédale de frein
lorsque la
décélération du système est insuffisante ou actionnez la pédale d'accélérateur
lorsqu'une accélération est requise.
Étant donné que le capteur risque de ne pas détecter correctement ces ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LA SOUPAPE D'ARRET DE DEBIT (DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 1)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée ...
Echec de la comparaison de signal dans le contacteur de frein "A" (P057162)
DESCRIPTION Lorsque la pédale de frein est enfoncée, l'ensemble de contacteur des feux stop transmet un signal à l'ECM. Lorsque l'ECM reçoit ce signal, il désactive la commande de la vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse. La fonction de sécurité permet une conduite no ...