
DATA LIST / ACTIVE TEST
ACTIVE TEST
CONSEIL:
L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Vehicle Horn | Avertisseur sonore du véhicule |
OFF / ON | - |
Liste des rangements
Casier auxiliaire
(sur modèles équipés)
Boîte à gant
Porte-bouteilles/vide-poches
de porte
Porte-gobelets
Rangement de console
Casier auxiliaire/plateau ouvert
Range-monnaie
AVERTISSEMENT
Ne laissez pas de lunettes, de briquets ou d'aérosols dans les
espaces de ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A sauf toit ouvrant panoramique
- -
*1 ENSEMBLE D'ANTENNE DE TOIT
*2 ENSEMBLE D'ANTENNE DE TOIT AVEC CACHE
*3 COUVERCLE
*4 RONDELLE ET SUPPORT
*5 JOINT
*6 LOGEMENT D'ANTENNE DE TOIT
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Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 2
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales de CAN lorsque la résistance entre les bornes 18 (CA4H) et 17 (CA4L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est de 70 Ω minimum.
Symptôme Organe incriminé
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