

ESSAI SUR ROUTE
CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
(a) Vérifier la fonction SET
(1) Mettre le système de régulateur de vitesse en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
(2) S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse s'allume dans l'ensemble de combiné d'instruments.
(3) Conduire à une vitesse comprise entre 40 km/h (25 mph) et 200 km/h (124 mph).
(4) Enfoncer le contacteur -SET.
(5) S'assurer que le témoin SET de régulateur de vitesse s'allume à ce stade.
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*a | Témoin du régulateur de vitesse |
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*b | Témoin SET du régulateur de vitesse |
(6) Une fois le contacteur relâché, vérifier si le véhicule roule à la vitesse réglée.
(b) Vérifier la fonction + (ACCEL).
(1) Mettre le système de régulateur de vitesse en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
(2) Conduire à une vitesse comprise entre 40 km/h (25 mph) et 200 km/h (124 mph).
(3) Enfoncer le contacteur -SET.
(4) Vérifier si la vitesse du véhicule augmente lorsque le contacteur +RES est enfoncé, et que le véhicule roule à la nouvelle vitesse réglée lorsque le commuter est relâché.
(5) Enfoncer le contacteur +RES puis le relâcher immédiatement. Vérifier si la vitesse du véhicule augmente d'environ 1 km/h ou 1 mph (commande d'accélération progressive).
(c) Vérifier la fonction - (COAST).
(1) Mettre le système de régulateur de vitesse en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
(2) Conduire à une vitesse comprise entre 40 km/h (25 mph) et 200 km/h (124 mph).
(3) Enfoncer le contacteur -SET.
(4) Vérifier si la vitesse du véhicule diminue lorsque le contacteur -SET est enfoncé, et que le véhicule roule à la nouvelle vitesse réglée lorsque le commuter est relâché.
(5) Enfoncer le contacteur -SET puis le relâcher immédiatement. Vérifier si la vitesse du véhicule diminue de 1 km/h ou 1 mph (commande de décélération progressive).
(d) Vérifier la fonction CANCEL.
(1) Mettre le système de régulateur de vitesse en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
(2) Conduire à une vitesse comprise entre 40 km/h (25 mph) et 200 km/h (124 mph).
(3) Enfoncer le contacteur -SET.
(4) Lorsque l'une des actions suivantes est exécutée, s'assurer que le système de régulateur de vitesse du véhicule du régulateur de vitesse est désactivé et que le mode de conduite normale (pas de commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse) reprend.
(e) Vérifier la fonction RES (RESUME).
(1) Mettre le système de régulateur de vitesse en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
(2) Conduire à une vitesse comprise entre 40 km/h (25 mph) et 200 km/h (124 mph).
(3) Enfoncer le contacteur -SET.
(4) Annuler la commande de vitesse du véhicule de système de régulateur de vitesse en effectuant l'une des opérations ci-dessus (autre que mettre le système de régulateur de vitesse en position OFF à l'aide du contacteur -SET).
(5) Après avoir enfoncé le contacteur +RES en roulant à une vitesse supérieure à 40 km/h (25 mph), vérifier si la vitesse du véhicule revient à la valeur réglée avant la désactivation.

Comment Utiliser La Recherche De Pannes
Tableau Des Symptomes De ProblemesCourt-circuit à la masse dans le circuit de capteur de position de d'arbre à cames "B" banc 1 (P036511,P036515)
DESCRIPTION Le capteur de position d'arbre à cames (pour l'arbre à cames d'échappement) (signal EV1) se compose d'un aimant et d'un MRE (élément à résistance magnétique).
L'arbre à cames d'échappement dispose d'un rotor de synchronisation pour le capteur de position d'arbre à cames. Lor ...
Perte de la communication avec ECM / PCM (U0100,U0140,U0142,U0155,U1117)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsqu'il y a
un dysfonctionnement de communication CAN entre l'ECU de certification (ensemble
d'ECU de clé intelligente), l'ECM, l'ECU de carrosserie principale (ECU de
carrosserie du réseau multiplex) ou l'ensemble de combiné d ...
Echec du capteur d'angle de braquage (C1626)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré si l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance reçoit un signal via la communication CAN en provenance du capteur d'angle de braquage qui indique un dysfonctionnement interne.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Orga ...