
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique), se reporter à la section relative à l'enregistrement.
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PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction de démarrage) |
(a) S'assurer que le moteur peut être démarré en appuyant sur le contacteur d'allumage.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le moteur démarre. | A |
Le moteur ne démarre pas. |
B |
B |
![]() | PASSER AU SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour système de démarrage) |
|
2. |
ENREGISTREMENT |
CONSEIL:
Si l'enregistrement n'est pas effectué après le remplacement de l'une des pièces suivantes, l'arrêt et le démarrage du moteur à distance ne sont pas disponibles.(a) Procéder à l'enregistrement d'arrêt et de démarrage du moteur à distance.
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(b) Vérifier si le symptôme du problème se reproduit.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le système ne revient pas à la normale. |
A |
Le système revient à la normale. |
B |
B |
![]() | FIN |
|
3. |
VERIFIER DTC |
(a) Si le DTC B2285 est émis, commencer par effectuer la recherche de pannes pour le DTC B2285.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC B2285 n'est pas émis. |
A |
Le DTC B2285 est émis. |
B |
B |
![]() | PASSER AU DTC B2285 |
|
4. |
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K12-29 (SLPD) - Masse de carrosserie |
Direction verrouillée |
11 à 14 V |
Direction déverrouillée |
En dessous de 1,5 V |
CONSEIL:
La direction se verrouille lorsqu'une porte est ouverte avec le levier de changement de vitesse en position P et le contacteur d'allumage en position OFF. La direction se déverrouille quand le contacteur d'allumage est mis en position ACC.
OK | ![]() | REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
|
5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)) |
(a) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Débrancher le connecteur K62 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K12-29 (SLPD) - K62-14 (SLP) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K12-29 (SLPD) ou K62-14 (SLP) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK | ![]() | REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)
|
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DU BOUCHON DE RADIATEUR
*2 BOUCHON DE ROBINET DE VIDANGE DE RADIATEUR
*3 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
- - ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE
PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX) ET L'ENSEMBLE DE BLOC DE
JONCTION DE TABLEAU DE BORD
(a) Débrancher les
connecteurs de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord et de l'ECU de
carrosserie principale ...
Enregistrement
ENREGISTREMENT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder à l'enregistrement d'un nouveau code de reconnaissance lors du remplacement du sous-ensemble défini de module d'émetteur de commande de porte ou de l'ensemble de commande de porte et de r&eac ...