Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Le dispositif d'ouverture de porte de compartiment à bagages ne fonctionne pas

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) reçoit les signaux du contacteur émis par l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de compartiment à bagages et actionne l'ensemble de serrure de porte de compartiment à bagages pour ouvrir la porte de compartiment à bagages.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES

(a) Vérifier le fonctionnement du système de verrouillage centralisé des portes.

Cliquer ici

OK:

Le système de verrouillage centralisé des portes est normal.

MAL

PASSER AU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES

OK

2.

VERIFIER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES A DISTANCE

(a) Vérifier le fonctionnement du système de verrouillage centralisé des portes à distance.

avec système de clé intelligente: Cliquer ici

sans système de clé intelligente: Cliquer ici

OK:

Le système de verrouillage centralisé des portes à distance est normal.

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK

A

NG (avec système de clé intelligente)

B

NG (sans système de clé intelligente)

C

B

PASSER AU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES A DISTANCE (avec système de clé intelligente)

C

PASSER AU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES A DISTANCE (sans système de clé intelligente)

A

3.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (TRUNK AND BACK-DOOR OPEN)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Main Body > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Trunk and Back-Door Open

Actionner le déverrouillage de verrou d'ensemble de serrure de porte de compartiment à bagages

OFF ou ON

-

Body Electrical > Main Body > Active Test

Affichage du tester

Trunk and Back-Door Open

OK:

Le moteur de déverrouillage de verrou d'ensemble de serrure de porte de compartiment à bagages fonctionne normalement.

MAL

PASSER AU POINT 9

OK

4.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (TRUNK/BDOOR OPEN SW, LUGGAGE COURTESY SW)

(a) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.

(b) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Trunk/BDoor Open SW

Signal de contacteur de dispositif d'ouverture de porte de compartiment à bagages

OFF ou ON

OFF: Contacteur d'ouverture de porte de compartiment à bagages en position OFF

ON: Contacteur d'ouverture de porte de compartiment à bagages en position ON

-

Luggage Courtesy SW

Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte de compartiment à bagages

OFF ou ON

OFF: Contacteur d'éclairage de seuil de porte de compartiment à bagages en position OFF

ON: Contacteur d'éclairage de seuil de porte de compartiment à bagages en position ON

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

Trunk/BDoor Open SW

Luggage Courtesy SW

OK:

L'affichage du Techstream change correctement en fonction du signal d'activation/désactivation du contacteur d'ouverture de porte de compartiment à bagages ou du contacteur d'éclairage de seuil de porte de compartiment à bagages.

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK (sans système de clé intelligente)

A

OK (avec système de clé intelligente)

B

NG (Trunk/BDoor Open SW)

C

NG (Luggage Courtesy SW)

D

A

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

C

PASSER AU POINT 7

D

PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE

B

5.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (TR/B-DOOR UNLOCK SW)

(a) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Data List.

(b) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Smart Key > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Tr/B-Door Unlock SW

Contacteur de clé électronique de compartiment à bagages

OFF ou ON

OFF: Contacteur de clé électrique de compartiment à bagages non enfoncé

ON: Contacteur de clé électrique de compartiment à bagages enfoncé

Lorsque cet élément est anormal, il y a un dysfonctionnement dans le contacteur de clé électronique de compartiment à bagages ou dans les pièces associées.

OK:

L'affichage du Techstream change correctement en réponse au fonctionnement du contacteur de clé électronique de compartiment à bagages.

MAL

PASSER AU SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (fonction d'ouverture)

OK

6.

VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

(a) Remplacer provisoirement l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) par un élément neuf ou en bon état.

Cliquer ici

(b) Vérifier que le système d'ouverture de porte de compartiment à bagages fonctionne normalement.

OK

FIN (L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) ETAIT DEFECTUEUSE)

MAL

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

7.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES

(a) Déposer l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de compartiment à bagages.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de compartiment à bagages.

Cliquer ici

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES

OK

8.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX - ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur K53 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K53-4 (TSW) - K42-2

En permanence

En dessous de 1 Ω

K42-5 - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

K53-4 (TSW) ou K42-5 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

9.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES

(a) Déposer l'ensemble de serrure de porte du compartiment à bagages.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de serrure de porte de compartiment à bagages.

Cliquer ici

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES

OK

10.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE DE COFFRE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur 3D de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

W3-3 (D+) - 3D-34

En permanence

En dessous de 1 Ω

W3-1 (B) - 3D-20

En permanence

En dessous de 1 Ω

W3-2 (E) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

W3-3 (D+) ou 3D-34 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

W3-1 (B) ou 3D-20 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

11.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Remplacer provisoirement l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord par un élément neuf ou en bon état.

Cliquer ici

(b) Vérifier que le système d'ouverture de porte de compartiment à bagages fonctionne normalement.

OK

FIN (L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ETAIT DEFECTUEUX)

MAL

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

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