Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Le dispositif d'ouverture de porte de compartiment à bagages ne fonctionne pas
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) reçoit les signaux du contacteur émis par l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de compartiment à bagages et actionne l'ensemble de serrure de porte de compartiment à bagages pour ouvrir la porte de compartiment à bagages.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Le système d'ouverture de porte de compartiment à bagages utilise le système de communication CAN. Tout d'abord, s'assurer qu'il n'y a aucun dysfonctionnement dans le système de communication CAN. Se reporter à la procédure Comment utiliser la recherche de pannes.
Cliquer ici
- Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) ou l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)*, se reporter au point Enregistrement.
Cliquer ici
- *: avec système de clé intelligente
PROCEDURE
1. | VERIFIER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES |
(a) Vérifier le fonctionnement du système de verrouillage centralisé des portes.
Cliquer ici
OK:
Le système de verrouillage centralisé des portes est normal.
MAL | PASSER AU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES |
|
2. |
VERIFIER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES A DISTANCE |
(a) Vérifier le fonctionnement du système de verrouillage centralisé des portes à distance.
avec système de clé intelligente: Cliquer ici
sans système de clé intelligente: Cliquer ici
OK:
Le système de verrouillage centralisé des portes à distance est normal.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
OK | A |
NG (avec système de clé intelligente) |
B |
NG (sans système de clé intelligente) |
C |
B | PASSER AU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES A DISTANCE (avec système de clé intelligente) |
C | PASSER AU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES A DISTANCE (sans système de clé intelligente) |
|
3. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (TRUNK AND BACK-DOOR OPEN) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Trunk and Back-Door Open |
Actionner le déverrouillage de verrou d'ensemble de serrure de porte de compartiment à bagages |
OFF ou ON | - |
Affichage du tester |
---|
Trunk and Back-Door Open |
OK:
Le moteur de déverrouillage de verrou d'ensemble de serrure de porte de compartiment à bagages fonctionne normalement.
MAL | PASSER AU POINT 9 |
|
4. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (TRUNK/BDOOR OPEN SW, LUGGAGE COURTESY SW) |
(a) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(b) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Trunk/BDoor Open SW | Signal de contacteur de dispositif d'ouverture de porte de compartiment à bagages |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'ouverture de porte de compartiment à bagages en position OFF ON: Contacteur d'ouverture de porte de compartiment à bagages en position ON |
- |
Luggage Courtesy SW |
Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte de compartiment à bagages |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'éclairage de seuil de porte de compartiment à bagages en position OFF ON: Contacteur d'éclairage de seuil de porte de compartiment à bagages en position ON |
- |
Affichage du tester |
---|
Trunk/BDoor Open SW |
Luggage Courtesy SW |
OK:
L'affichage du Techstream change correctement en fonction du signal d'activation/désactivation du contacteur d'ouverture de porte de compartiment à bagages ou du contacteur d'éclairage de seuil de porte de compartiment à bagages.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
OK (sans système de clé intelligente) |
A |
OK (avec système de clé intelligente) |
B |
NG (Trunk/BDoor Open SW) |
C |
NG (Luggage Courtesy SW) |
D |
A | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
C | PASSER AU POINT 7 |
D | PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE |
|
5. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (TR/B-DOOR UNLOCK SW) |
(a) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Data List.
(b) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Smart Key > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Tr/B-Door Unlock SW | Contacteur de clé électronique de compartiment à bagages |
OFF ou ON | OFF: Contacteur de clé électrique de compartiment à bagages non enfoncé ON: Contacteur de clé électrique de compartiment à bagages enfoncé |
Lorsque cet élément est anormal, il y a un dysfonctionnement dans le contacteur de clé électronique de compartiment à bagages ou dans les pièces associées. |
OK:
L'affichage du Techstream change correctement en réponse au fonctionnement du contacteur de clé électronique de compartiment à bagages.
MAL | PASSER AU SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (fonction d'ouverture) |
|
6. |
VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
(a) Remplacer provisoirement l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
(b) Vérifier que le système d'ouverture de porte de compartiment à bagages fonctionne normalement.
OK | FIN (L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) ETAIT DEFECTUEUSE) |
MAL | REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
7. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de compartiment à bagages.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de compartiment à bagages.
Cliquer ici
MAL | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES |
|
8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX - ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur K53 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K53-4 (TSW) - K42-2 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
K42-5 - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K53-4 (TSW) ou K42-5 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
MAL | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
9. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES |
(a) Déposer l'ensemble de serrure de porte du compartiment à bagages.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de serrure de porte de compartiment à bagages.
Cliquer ici
MAL | REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES |
|
10. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE DE COFFRE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur 3D de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
W3-3 (D+) - 3D-34 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
W3-1 (B) - 3D-20 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
W3-2 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
W3-3 (D+) ou 3D-34 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
W3-1 (B) ou 3D-20 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
11. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
(a) Remplacer provisoirement l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
(b) Vérifier que le système d'ouverture de porte de compartiment à bagages fonctionne normalement.
OK | FIN (L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ETAIT DEFECTUEUX) |
MAL | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE: Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est dà ...D'autres materiaux:
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST REMARQUE: Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: La Data List du Techstream perm ...
Initialisation de l'angle de braquage inachevée (C1694)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble de caméra de télévision arrière détermine que l'angle de braquage maximum n'a pas été mémorisé (le réglage de l'angle de braquage est inachevé).
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX
*2 ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD
- FUSIBLE ECU-B N° 2 - FUSIBLE DOOR F/L - FUSIBLE DOOR F/R
- FUSIBLE DOOR R/L - FUSIBLE DOOR R/R - FUSIBLE S/ROOF (a ...