Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
Le niveau du liquide de refroidissement est correct lorsqu'il se trouve entre les repères "F" et "L" du réservoir, quand le système hybride est froid.
Si le niveau est sur ou sous le repère "L", faites l'appoint en liquide de refroidissement, jusqu'au repère "F".
Le niveau du liquide de refroidissement est correct lorsqu'il se trouve entre les repères "FULL" et "LOW" du réservoir, système lorsque le système hybride est froid.
Si le niveau est sur ou sous le repère "LOW", faites l'appoint en liquide de refroidissement, jusqu'au repère "FULL".
Sélection du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du liquide "Toyota Super Long Life Coolant" "Liquide de refroidissement Toyota super longue durée" ou liquide de refroidissement haut de gamme équivalent, à base d'éthylène glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates, et issu de la technologie des acides organiques hybrides longue durée.
Le liquide "Toyota Super Long Life Coolant" "Liquide de refroidissement Toyota super longue durée" est pré-mélangé avec 50% de liquide de refroidissement et 50% d'eau déminéralisée. (Température minimum: -35ºC [-31ºF]) Pour plus de détails concernant le liquide de refroidissement moteur, contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu de temps après le remplissage
Contrôlez visuellement les radiateurs, les durites, les bouchons des réservoirs de liquide de refroidissement moteur/de module de commande de puissance, le robinet de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne trouvez aucune fuite, demandez à un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance d'effectuer un contrôle du bouchon et de rechercher les fuites éventuelles dans le système de refroidissement.
AVERTISSEMENT
Lorsque le système hybride est chaud
Ne retirez pas les bouchons du réservoir de liquide de refroidissement du moteur/du module de commande de puissance ni le bouchon du radiateur.
Le liquide de refroidissement, brûlant et sous pression, risque de gicler si vous retirez le bouchon, et de vous blesser gravement, en vous brûlant.
NOTE
Lorsque vous faites l'appoint en liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement n'est ni de l'eau pure, ni un antigel classique. Le mélange correct entre eau et antigel doit être respecté pour garantir une lubrification, une protection anticorrosion et un refroidissement performants. Veuillez lire l'étiquette du bidon d'antigel ou du liquide de refroidissement.
Si vous renversez du liquide de refroidissement
Rincez abondamment à l'eau claire pour éviter tout dommage aux pièces ou à la peinture.
Huile moteur
Radiateur et condenseurCourt-circuit à la masse du capteur de pression absolue au collecteur/pression barométrique (P010511)
DESCRIPTION
Le capteur de pression absolue au collecteur détecte la pression du collecteur d'admission qui se traduit par une variation de la tension. L'ECM calcule la pression de collecteur d'admission sur la base de cette tension. L'ECM calcule l'ouverture de l'ensemble de soupape EGR et de la ...
Position d'arbre à cames "A" - Avance excessive ou problème de performance du système banc 1 (P001100)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P001001. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P001100 Position d'arbre à cames "A" - Avance excessive ou problème de performance du système banc ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DU SYSTEME DE
SECURITE PREVENTIVE (a) Le système de sécurité préventive utilise la
commande d'avertissement de sécurité préventive, la commande d'assistance au
freinage à action préventive et la commande de freinage à action préventive pour
a ...
