Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Mode d'arrêt de communication de l'ECU de combiné d'instruments

DESCRIPTION

Objet de la détection

Symptôme

Organe incriminé

Mode d'arrêt de communication de l'ECU de combiné d'instruments

Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:

  • L'arrêt de la communication pour "Combination Meter" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du Techstream.

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  • L'historique des arrêts de communication pour "Combination Meter" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check (Detail)" du Techstream. (La valeur de la durée de communication perdue de "Combination Meter" est 6 ou plus).

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  • Les DTC du système de communication (DTC commençant par U), correspondant au "mode d'arrêt de communication de l'ECU de combiné d'instruments" dans le "tableau de combinaison des DTC", sont émis.

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  • Ligne principale ou connecteur de l'ensemble de combiné d'instruments
  • Circuit d'alimentation électrique de l'ensemble de combiné d'instruments
  • Circuit de masse de l'ensemble de combiné d'instruments
  • Ensemble de combiné d'instruments

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

Lors de la période test de confirmation, respectez toutes les limitations de vitesse et le code de la route.

REMARQUE:

CONSEIL:

PROCEDURE

1.

RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DE CIRCUIT DANS LES LIGNES DE BUS CAN (LIGNE PRINCIPALE DE L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K21-32 (CANH) - K21-31 (CANL)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de combiné d'instruments)

MAL

REPARER OU REMPLACER LES LIGNES PRINCIPALES DE BUS CAN OU LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

OK

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K21-2 (EP) - Masse de carrosserie

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

En dessous de 1 Ω

K21-21 (ES) - Masse de carrosserie

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

En dessous de 1 Ω

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de combiné d'instruments)

(b) Rebrancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K21-39 (IG+) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

K21-40 (B) - Masse de carrosserie

En permanence

11 à 14 V

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

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Pieces Constitutives
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Categorie

Toyota Camry Manuel du propriétaire 2021, Manuel de reparation de la TOYOTA Camry 2018.