

PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE VOLANT |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, ft*lbf) |
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SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
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SCHEMA
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*A | avec contacteur de changement de vitesse au volant |
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*1 | CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT) |
*2 | CABLE DE CONTACTEUR N° 1 |
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N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
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★ | Pièce préenduite |
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Volant
DeposeProcedure En Mode Test
PROCEDURE EN MODE TEST VERIFICATION INITIALE DES TEMOINS
(a) Lorsque le contacteur du moteur est mis en position ON (IG), s'assurer que le témoin ABS, le témoin de système de freinage (témoin rouge), le témoin VSC OFF, le témoin de maintien de freinage en veille, le témoin de maintien de fr ...
Circuit du témoin principal de régulateur de vitesse
DESCRIPTION Lorsque le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est mis en position ON à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse, le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) s'allume. L'ECM utilise ce témoin et les au ...
Position d'arbre à cames "B" - Avance excessive ou problème de performance du système banc 1 (P001400,P001500)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P001313. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P001400 Position d'arbre à cames "B" - Avance excessive ou problème de performance du système banc ...