

PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 | GARNISSAGE LATERAL DE TOIT OUVRANT N° 2 GAUCHE |
*2 | GARNISSAGE LATERAL DE TOIT OUVRANT N° 2 DROIT |
|
*3 | GARNISSAGE LATERAL DE TOIT OUVRANT N° 3 GAUCHE |
*4 | GARNISSAGE LATERAL DE TOIT OUVRANT N° 3 DROIT |
|
*5 | GARNISSAGE LATERAL DE TOIT OUVRANT N° 4 GAUCHE |
*6 | GARNISSAGE LATERAL DE TOIT OUVRANT N° 4 DROIT |
|
*7 | SOUS-ENSEMBLE DE VITRE DE TOIT OUVRANT |
- | - |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
|
*A | avec contacteur (SOS) manuel |
- | - |
|
*1 | SUPPORT DE FIXATION CENTRAL D'ENCADREMENT DE TOIT OUVRANT GAUCHE |
*2 | SUPPORT DE FIXATION CENTRAL D'ENCADREMENT DE TOIT OUVRANT DROIT |
|
*3 | SUPPORT DE FIXATION AVANT D'ENCADREMENT DE TOIT OUVRANT GAUCHE |
*4 | SUPPORT DE FIXATION AVANT D'ENCADREMENT DE TOIT OUVRANT DROIT |
|
*5 | SUPPORT DE FIXATION ARRIERE D'ENCADREMENT DE TOIT OUVRANT GAUCHE |
*6 | SUPPORT DE FIXATION ARRIERE D'ENCADREMENT DE TOIT OUVRANT DROIT |
|
*7 | ENSEMBLE D'ANTENNE DE TOIT |
*8 | DURITE DE VIDANGE DE TOIT OUVRANT |
|
*9 | ENSEMBLE D'ENCADREMENT DE TOIT OUVRANT |
- | - |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
|
*1 | GARNISSAGE LATERAL DE TOIT OUVRANT N° 1 GAUCHE |
*2 | GARNISSAGE LATERAL DE TOIT OUVRANT N° 1 DROIT |
|
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE DEFLECTEUR D'AIR DE TOIT OUVRANT |
- | - |
|
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
|
*A | Pare-soleil de toit |
*B | pour vitre de toit ouvrant |
|
*1 | CABLE DE TOIT N° 2 |
*2 | GARNISSAGE ARRIERE DE TOIT OUVRANT |
|
*3 | SUPPORT DE PLAFONNIER |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE RAIL DE TOIT OUVRANT |
|
*5 | ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT |
*6 | SOUS-ENSEMBLE DE STORE |
|
*7 | PANNEAU DE LOGEMENT DE TOIT OUVRANT |
*8 | GUIDE DE PARE-SOLEIL DE TOIT OUVRANT GAUCHE |
|
*9 | GUIDE DE PARE-SOLEIL DE TOIT OUVRANT DROIT |
*10 | COULISSEAU DE PARE-SOLEIL DE TOIT OUVRANT |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
|
Graisse MP | - |
- |
DeposeVerification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION (a) Vérifier le
faisceau de câbles. (1) Débrancher le connecteur A18 du capteur de
pression de climatisation. (2) Débrancher le connecteur K55 d'ensemble
d'amplificateur de climatisation. (3) Mesu ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION A
PRENDRE CONCERNANT LES INTERFERENCES AVEC LES APPAREILS ELECTRIQUES
ATTENTION: Etant donné que des ondes radio faibles sont émises par le
sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, en cas de port d'un stimulateur
cardiaque, veiller à ...
Commandes de sélection du mode de conduite
Les modes de conduite peuvent être sélectionnés pour s'adapter au
mieux aux conditions de conduite.
Mode normal
Utilisez-le pour la conduite normale.
Pendant le mode d'éco-conduite ou le mode sport, appuyez sur la commande pour
faire passer le mode de conduite en mode nor ...