Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Porte-fusee De Direction

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Transmission / Essieu Et Differentiel / Porte-fusee De Direction

Pieces Constitutives

PIECES CONSTITUTIVES

SCHEMA

*1	ENSEMBLE DE JOINT A ROTULE INFERIEUR AVANT	*2	PORTE-FUSEE DE DIRECTION
*3	SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT	*4	PARE-POUSSIERE DE FREIN A DISQUE AVANT
*5	GOUPILLE FENDUE	-	-
	Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": Nm (kgfcm, lbf*pi)	●	Pièce non réutilisable

Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose du porte-fusée de direction, sont indiquées ci-dessous.

Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée	Procédure nécessaire	Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées	Lien
Réglage de la géométrie des roues avant	Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération.	Le VSC est désactivé ou défectueux Les DTC sont émis Le témoin de dérapage s'allume Le témoin ABS est allumé	avec système de frein de stationnement électrique: sans système de frein de stationnement électrique:

Pièce remplacée ou procédure effectuée

Procédure nécessaire

Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées

Lien

Réglage de la géométrie des roues avant

Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération.

Le VSC est désactivé ou défectueux
Les DTC sont émis
Le témoin de dérapage s'allume
Le témoin ABS est allumé

avec système de frein de stationnement électrique:

sans système de frein de stationnement électrique:

CONSEIL:

Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.

PROCEDURE

1. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ESSIEU AVANT

Cliquer ici

2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE JOINT A ROTULE INFERIEUR AVANT

Cliquer ici

3. DEPOSER LE PORTE-FUSEE DE DIRECTION

(a) Serrer l'ensemble d'essieu avant dans un étau entre des plaques d'aluminium.

REMARQUE:

Ne pas serrer l'étau excessivement.

(b) Déposer les 4 boulons, le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant et le pare-poussière de frein à disque avant du porte-fusée de direction.

REMARQUE:

Ne pas laisser tomber le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant.
Veiller à ne pas endommager le rotor de capteur de vitesse ou les surfaces de contact.
Ne pas laisser des corps étrangers entrer en contact avec le rotor de capteur de vitesse ou les surfaces de contact.

Repose

REPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.

PROCEDURE

1. REPOSER LE PORTE-FUSEE DE DIRECTION

(a) Serrer le porte-fusée de direction entre les plaques d'aluminium d'un étau.

REMARQUE:

Ne pas serrer l'étau excessivement.

(b) Reposer le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant et le pare-poussière de frein à disque avant sur le porte-fusée de direction à l'aide des 4 boulons.

Torque:

120 N·m {1 224 kgf·cm, 89 ft·lbf}

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le rotor de capteur de vitesse ou les surfaces de contact.
Ne pas laisser des corps étrangers entrer en contact avec le rotor de capteur de vitesse ou les surfaces de contact.

2. REPOSER L'ENSEMBLE DE JOINT A ROTULE INFERIEUR AVANT

Cliquer ici

3. REPOSER L'ENSEMBLE D'ESSIEU AVANT

Cliquer ici

Repose

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