

REMONTAGE
PROCEDURE
1. REPOSER LA GOUPILLE ANNULAIRE
| (a) Reposer les 2 goupilles annulaires sur le sous-ensemble de couvercle de pompe avant. |
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2. REPOSER LE CORPS DE POMPE A HUILE AVANT
| (a) Reposer le corps de pompe à huile avant sur le sous-ensemble de couvercle de pompe à huile avant. |
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3. REPOSER LE PIGNON MENE DE POMPE A HUILE AVANT
| (a) Enduire le pignon mené de pompe à huile avant de liquide ATF WS d'origine Toyota et le reposer sur le corps de pompe à huile avant. |
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4. REPOSER LE PIGNON MENANT DE POMPE A HUILE AVANT
(a) Enduire le pignon menant de pompe à huile avant de liquide ATF WS d'origine Toyota et le reposer sur le corps de pompe à huile avant.
5. REPOSER L'ENSEMBLE D'AXE DE STATOR
| (a) Reposer l'ensemble d'axe de stator sur le corps de pompe à huile avant à l'aide des 5 boulons. Torque: 9,1 N·m {93 kgf·cm, 81 in·lbf} Longueur du boulon:
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6. REPOSER L'ENSEMBLE DE CREPINE D'HUILE
| (a) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T30, poser un nouvel ensemble de crépine d'huile sur le sous-ensemble de couvercle de pompe à huile avant à l'aide des 2 boulons "TORX". Torque: 5,4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf} |
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7. REPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE D'HUILE DE TAMBOUR D'EMBRAYAGE
(a) Appliquer une petite quantité de graisse MP sur toute la circonférence de la partie rainurée de pose de bague d'étanchéité d'huile de tambour d'embrayage
CONSEIL:
En appliquant de la graisse MP, l'instabilité dans la rainure de pose de bague d'étanchéité d'huile de tambour d'embrayage sera éliminée, ce qui évitera d'endommager la bague d'étanchéité d'huile de tambour d'embrayage lors de la repose de l'ensemble de pompe à huile avant.
| (b) Enduire 4 bagues d'étanchéité d'huile de tambour d'embrayage neuves de liquide ATF WS d'origine Toyota, et les reposer sur l'ensemble d'axe de stator. REMARQUE: Tout en écartant l'ouverture de la bague d'étanchéité d'huile de tambour d'embrayage aussi peu que possible, la reposer sur l'ensemble d'axe de stator. Si l'ouverture de la bague est étendue, la tenir fermement et brièvement avec les doigts pour la replacer dans sa position d'origine. |
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VerificationCapteur d'angle de braquage (C1A47)
DESCRIPTION Le capteur de moniteur d'angle mort reçoit les signaux d'angle de braquage du capteur d'angle de braquage via la communication CAN. Contrôle d'angle mort principal
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1A47 Capte ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE LA COUPURE D'AMENEE DE CARBURANT (a) Faire démarrer le moteur.
(b) Faire monter le moteur en température. (c) Augmenter le régime moteur jusqu'à environ 3 500 tr/min.
(d) Utiliser un stéthoscope pour vérifier l ...
Pas d'air froid à la sortie
DESCRIPTION Si de l'air chaud est soufflé par les
registres quelque soit le réglage de température du système de climatisation,
les organes incriminés suivants peuvent être à l'origine du problème.
Symptôme Facteur
L'air froid ne sort pas
(la commande de s ...