

VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE POMPE A HUILE AVANT
(a) Reposer le sous-ensemble d'arbre de roue de pompe à huile sur l'ensemble de pompe à huile avant.
REMARQUE:
| (b) S'assurer que le sous-ensemble d'arbre de roue de pompe à huile tourne librement. Si le sous-ensemble d'arbre de roue de pompe à huile ne tourne pas librement, vérifier le pignon menant de pompe à huile avant, le pignon mené de pompe à huile avant et le corps de pompe à huile avant. |
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(c) Déposer le sous-ensemble d'arbre de roue de pompe à huile de l'ensemble de pompe à huile avant.
REMARQUE:
Pour éviter d'endommager la bague de l'ensemble de pompe à huile avant, déposer le sous-ensemble d'arbre de roue de pompe à huile perpendiculairement par rapport à l'ensemble de pompe à huile avant.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AXE DE STATOR
| (a) A l'aide d'un pied à coulisse, mesurer le diamètre intérieur de la bague de l'ensemble d'axe de stator (pour ensemble de convertisseur de couple). Diamètre intérieur standard: 22,201 à 22,227 mm (0,874 à 0,875 po) Diamètre intérieur maximum: 22,227 mm (0,875 po) Si le diamètre intérieur est supérieur au maximum, remplacer l'ensemble d'axe de stator. |
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| (b) A l'aide d'un pied à coulisse, mesurer le diamètre intérieur de la bague de l'ensemble d'axe de stator (pour sous-ensemble d'arbre de roue de pompe à huile). Diamètre intérieur standard: 12,020 à 12,035 mm (0,473 à 0,474 po) Diamètre intérieur maximum: 12,035 mm (0,474 po) Si le diamètre intérieur est supérieur au maximum, remplacer l'ensemble d'axe de stator. |
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3. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE COUVERCLE DE POMPE A HUILE AVANT
| (a) A l'aide d'un pied à coulisse, mesurer le diamètre intérieur de la bague du sous-ensemble de couvercle de pompe à huile avant. Diamètre intérieur standard: 8,02 à 8,035 mm (0,31575 à 0,31634 po) Diamètre intérieur maximum: 8,035 mm (0,31634 po) Si le diamètre intérieur est supérieur au maximum, remplacer le sous-ensemble de couvercle de pompe à huile avant. |
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4. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CORPS DE POMPE A HUILE AVANT ET DE PIGNON
| (a) A l'aide d'une jauge d'épaisseur, mesurer le jeu de corps entre le pignon mené de pompe à huile avant et le corps de pompe à huile avant. Jeu de corps standard: 0,135 à 0,175 mm (0,00531 à 0,00689 po) Jeu de corps maximum: 0,175 mm (0,00689 po) Si le jeu de corps est supérieur au maximum, remplacer le corps de pompe à huile avant et le pignon mené de pompe à huile avant. |
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| (b) A l'aide d'une règle et d'une jauge d'épaisseur, mesurer le jeu latéral des deux pignons. Jeu latéral standard: 0,015 à 0,034 mm (0,000591 à 0,00134 po) Jeu latéral maximum: 0,034 mm (0,00134 po) Si le jeu latéral est supérieur au maximum, remplacer le corps de pompe à huile avant, le pignon menant de pompe à huile avant, le pignon mené de pompe à huile avant et l'ensemble d'axe de stator. |
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Demontage
RemontageDysfonctionnement du capteur de pression de maître-cylindre (C1246)
DESCRIPTION Le capteur de pression du maître-cylindre est branché dans l'ensemble d'actionneur de frein à l'ECU de contrôle de dérapage.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1246 Dysfonctionnement du capteur de pressi ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Cette procédure comprend la repose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
Cliquer ici PROCEDURE
1. REPOSER LE ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE BLOC DE
JONCTION DE TABLEAU DE BORD - FUSIBLE ECU-IG1 N° 4 - FUSIBLE
RADIO (sans contacteur (SOS) manuel) - FUSIBLE ECU-ACC
*2 ENSEMBLE D'AUTORADIO ET
DE SYSTEME D'AFFICHAGE (pour affichage de type 8 pouce) ...