

REPARATION
PROCEDURE
1. REPARER LE SIEGE DE LA SOUPAPE D'ADMISSION
REMARQUE:
| (a) A l'aide d'une fraise à 45°, rectifier le siège de soupape d'admission de sorte que sa largeur soit supérieure à la norme. |
|
| (b) A l'aide de fraises à 30° et à 60°, rectifier le siège de soupape d'admission de sorte que la soupape d'admission soit bien en contact avec toute la circonférence du siège de soupape d'admission. Le point de contact doit se trouver au centre du siège de soupape d'admission, et la largeur du siège de soupape d'admission doit se situer dans la plage spécifiée sur toute la circonférence du siège de soupape d'admission. Largeur standard: 1,0 à 1,4 mm (0,0394 à 0,0551 po) |
|
(c) Roder à la main la soupape d'admission et son siège avec de la pâte abrasive.
(d) Vérifier la position du siège de soupape d'admission.
2. REPARER LE SIEGE DE LA SOUPAPE D'ECHAPPEMENT
REMARQUE:
| (a) A l'aide d'une fraise à 45°, rectifier le siège de soupape d'échappement de sorte que sa largeur soit supérieure à la valeur standard. |
|
| (b) A l'aide de fraises à 30° et à 75°, rectifier le siège de soupape d'échappement de sorte que la soupape d'échappement entre en contact avec toute la circonférence du siège de soupape d'échappement. Le point de contact doit se trouver au centre du siège de soupape d'échappement, et la largeur du siège de soupape d'échappement doit se situer dans la plage spécifiée sur toute la circonférence du siège de soupape d'échappement. Largeur standard: 1,3 à 1,7 mm (0,0512 à 0,0669 po) |
|
(c) Roder à la main la soupape d'échappement et son siège avec de la pâte abrasive.
(d) Vérifier la position du siège de soupape d'échappement.
RemontageInitialisation non terminée (C2177/77)
DESCRIPTION L'initialisation est nécessaire lorsque l'une des situations suivantes se produit:
L'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur sont remplacés.
Une valve de pression des pneus et l'émetteur sont remplacés.
Des pneus avec des pressions standards diffé ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
*: Utiliser le Techstream. PROCEDURE
1.
VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
SUIVANT
3.
BRANCHER LE TECHST ...
Le témoin ABS ne s'allume pas
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN. MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectue ...