Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ce circuit fournit l'alimentation électrique nécessaire à l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques lorsque le contacteur d'allumage est en position ON.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES (TENSION B) |
| (a) Débrancher le connecteur A30 de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques. |
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(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| A30-8 (IGB) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(e) Brancher le connecteur A30 de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
| MAL | .gif) | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES - MASSE DE CARROSSERIE) |
| (a) Débrancher le connecteur A30 de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| A30-1 (SGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(c) Brancher le connecteur A30 de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
| OK | | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Capteur d'embardée (C1A46)Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de la commande d'éclairage automat ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 1
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 23 (CA1H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 8 (CA1L) de l'ECU du porta ...
Reglage
REGLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Avant de régler l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort, s'assurer que le levier de changement de vitesse est en position N. PROCEDURE
1. SECURISER LE VEHICULE (a) Engager totalement le frein de stationnement ...
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