Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ce circuit fournit l'alimentation électrique nécessaire à l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques lorsque le contacteur d'allumage est en position ON.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES (TENSION B) |
| (a) Débrancher le connecteur A30 de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques. |
|
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| A30-8 (IGB) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(e) Brancher le connecteur A30 de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
| MAL | .gif) | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES - MASSE DE CARROSSERIE) |
| (a) Débrancher le connecteur A30 de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| A30-1 (SGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(c) Brancher le connecteur A30 de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
| OK | | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Capteur d'embardée (C1A46)Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
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