

REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cette procédure comprend la repose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
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PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT D'ORIFICE
CONSEIL:
Effectuer la "Vérification après réparation" après le remplacement d'un ensemble d'injecteur de carburant d'orifice.
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(a) Enduire 4 joints toriques neufs d'une légère couche d'huile à broche ou d'essence, et en poser 1 sur chaque ensemble d'injecteur de carburant d'orifice.
REMARQUE:
S'assurer de l'absence de dommages et de corps étrangers dans la rainure de l'ensemble d'injecteur de carburant d'orifice lors de la repose du joint torique sur chaque ensemble d'injecteur de carburant d'orifice.
| (b) Reposer les 4 ensembles d'injecteur de carburant pour injection multipoint du sous-ensemble du tuyau d'alimentation en carburant avec capteur. REMARQUE:
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2. REPOSER LE CABLE DE MOTEUR N° 5
(a) Engager les 2 attaches pour reposer le câble de moteur n° 5 sur le sous-ensemble de tuyau d'alimentation en carburant avec capteur.
(b) Brancher les 4 connecteurs d'ensemble d'injecteur de carburant pour injection multipoint et le connecteur de capteur de pression de carburant.
3. POSER L'ISOLANT ANTIVIBRATOIRE D'INJECTEUR
(a) Poser 4 isolants antivibratoires d'injecteur neufs sur le sous-ensemble de culasse.
4. REPOSER L'ENTRETOISE DE TUYAU D'ALIMENTATION N° 1
(a) Reposer les 2 entretoises de tuyau d'alimentation n° 1 sur le sous-ensemble de culasse.
5. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU D'ALIMENTATION EN CARBURANT AVEC CAPTEUR
(a) Placer le sous-ensemble de tuyau d'alimentation en carburant avec capteur en même temps que les 4 ensembles d'injecteur de carburant pour injection multipoint du sous-ensemble de culasse.
REMARQUE:
Veiller à ne pas laisser tomber les ensembles d'injecteurs de carburant à injection multipoint lors de la repose du sous-ensemble de tuyau d'alimentation en carburant avec capteur.
(b) Reposer le sous-ensemble de tuyau d'alimentation en carburant avec capteur en même temps que les ensembles d'injecteur de carburant à injection multipoint à l'aide des 2 boulons.
Torque:
28,5 N·m {291 kgf·cm, 21 ft·lbf}
6. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT
(a) Brancher le sous-ensemble de tuyau de carburant sur le sous-ensemble de tuyau d'alimentation en carburant avec capteur.
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(b) Reposer l'attache de tuyau de carburant sur le connecteur de tuyau de carburant.
7. REPOSER PROVISOIREMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT N° 1
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8. REPOSER L'ENSEMBLE DE POMPE A CARBURANT
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9. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT N° 1
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10. REPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION
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11. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
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12. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE CARBURANT
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13. EFFECTUER L'INITIALISATION
(a) Effectuer la "Vérification après réparation" après le remplacement d'un ensemble d'injecteur de carburant d'orifice.
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VerificationDysfonctionnement électrique général d'actionneur de position d'arbre à cames "A" banc 1 (P001001)
DESCRIPTION Le système VVT-iE règle le calage de soupape d'admission à l'aide d'un moteur électrique. En comparaison avec les systèmes VVT hydrauliques conventionnels, le calage des soupapes peut être réglé dans une plus large plage et peut être retardé lors du démarrage du moteur. Etant ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 JOINT DE CONDUITE
D'ADMISSION D'AIR FROID *2
ENSEMBLE D'EPURATEUR D'AIR D'ENTREE
*3 DURITE DE
DERIVATION D'EAU N° 5 -
-
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- -
SCHEMA
...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut & ...