
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT D'ORIFICE
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'injecteur de carburant d'orifice. |
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(b) Vérifier le fonctionnement.
ATTENTION:
Effectuer la vérification dans un local bien aéré.
Ne pas effectuer la vérification à proximité d'une flamme vive.
(1) Ouvrir le cache de l'attache de tuyau de carburant n° 1 et déposer l'attache de tuyau de carburant n° 1 du raccord de tuyau de carburant.
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Ouvert(e) |
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Tirer |
(2) Débrancher le sous-ensemble de tuyau de carburant. Cliquer ici
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(3) Raccorder le SST (raccord de tuyau de carburant) au SST (durite) avec le SST (agrafe) puis les brancher sur le tuyau de carburant (côté véhicule). SST: 09268-31014 09268-41500 09268-41700 95336-08070 REMARQUE: S'assurer que les joints toriques du connecteur SST (raccord de tuyau de carburant) ne sont pas endommagés et qu'ils sont exempts de corps étrangers car ils sont utilisés pour assurer l'étanchéité des branchements entre le raccord de tuyau et le tuyau de carburant. |
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(4) Appliquer une fine couche d'essence sur un joint torique neuf puis poser ce dernier sur l'ensemble d'injecteur de carburant d'orifice.
(5) Brancher le SST (adaptateur) et le SST (durite) sur l'ensemble d'injecteur de carburant d'orifice puis immobiliser l'ensemble d'injecteur de carburant d'orifice et le raccord à l'aide du SST (attache). SST: 09268-31014 09268-41410 09268-41600 09268-41700 95336-08070 |
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(6) Poser un tuyau en vinyle sur l'ensemble d'injecteur de carburant d'orifice.
ATTENTION:
Poser un tuyau en vinyle approprié sur l'ensemble d'injecteur de carburant d'orifice afin d'éviter toute projection de carburant.
(7) Attacher le SST (attache) et le SST (adaptateur) avec le SST (bande de serrage), comme indiqué sur le schéma. SST: 09268-31014 09268-41800 REMARQUE:
CONSEIL: Lors de la dépose du SST (bande de fixation), libérer le verrouillage. |
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(8) S'assurer que le SST (attache) et le SST (adaptateur) ne peuvent pas se séparer facilement.
(9) Placer l'ensemble d'injecteur de carburant d'orifice dans une éprouvette graduée.
(10) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(11) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
REMARQUE:
Ne pas faire démarrer le moteur.
(12) Allumer le Techstream.
(13) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Active Test / Activate the Circuit Relay.
Powertrain > Engine > Active Test
Affichage du tester |
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Activate the Circuit Relay |
(14) Brancher le SST (câble de vérification K EFI) à l'ensemble d'injecteur de carburant d'orifice et à la batterie pendant 15 secondes puis mesurer le volume d'injection dans une éprouvette graduée. Tester chaque ensemble d'injecteur de carburant d'orifice 2 ou 3 fois. SST: 09842-30110 Volume d'injection standard:
Différence entre chaque ensemble d'injecteur de carburant d'orifice: 15 cc (0,9 cu. in.) maximum REMARQUE:
Si le volume d'injection n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'injecteur de carburant d'orifice. |
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(15) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(16) Débrancher le Techstream du DLC3.
(c) Rechercher d'éventuelles fuites.
(1) Débrancher le SST (câble de vérification EFI K) de la batterie et rechercher d'éventuelles fuites de carburant provenant de l'ensemble d'injecteur de carburant d'orifice.
Goutte de carburant standard:
1 goutte maximum toutes les 20 minutes
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'injecteur de carburant d'orifice.
(2) Brancher le sous-ensemble de tuyau de carburant.
Cliquer ici
(3) Reposer l'attache de tuyau de carburant n° 1 sur le raccord de tuyau de carburant et fermer le cache de l'attache de tuyau de carburant n° 1.
(4) Rechercher d'éventuelles fuites de carburant.
Cliquer ici
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 5
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 15 (CA5H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU de portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du DLC3, ou la borne 16 (CA5L) de l'ECU du por ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION
RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE: Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la
batterie, initialiser les systèmes suivants une fois le câble rebranché.
Nom du système Cf.
p ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CIEL DE TOIT (fabrication TMC)
(a) Reposer les 2 agrafes sur l'ensemble de ciel de toit.
*a Agrafe (noir)
*b Agrafe (blanc)
(b) Placer l'ensemble de ciel de toit dans le véhicule en passan ...