Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 | KIT DE CALES ANTIGRINCEMENTS DE FREIN A DISQUE ARRIERE |
*2 | ENSEMBLE DE CYLINDRE DE FREIN A DISQUE ARRIERE |
|
*3 | PLAQUETTE DE FREIN A DISQUE ARRIERE |
*4 | FLEXIBLE ARRIERE |
|
*5 | JOINT D'ETANCHEITE |
*6 | PLAQUE D'INDICATION D'USURE DES PLAQUETTES DE FREIN A DISQUE ARRIERE |
|
*7 | CALE ANTIGRINCEMENT DE FREIN A DISQUE ARRIERE N° 1 |
*8 | BOULON-RACCORD |
.png) |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
.png) |
Graisse pour frein à disque |
- | - |
SCHEMA
|
*1 | DISQUE ARRIERE |
*2 | SOUFFLET PARE-POUSSIERE DE BAGUE DE FREIN A DISQUE ARRIERE |
|
*3 | FIXATION DE CYLINDRE DE FREIN A DISQUE ARRIERE |
*4 | BROCHE COULISSANTE DE CYLINDRE DE FREIN A DISQUE ARRIERE |
|
*5 | PLAQUE DE SUPPORT DE PLAQUETTE DE FREIN A DISQUE ARRIERE |
*6 | BAGUE COULISSANTE DE CYLINDRE DE FREIN A DISQUE ARRIERE |
|
*7 | BOUCHON D'ORIFICE DE REGLAGE DE MACHOIRE DE FREIN DE STATIONNEMENT |
- | - |
|
|
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
|
|
Graisse au glycol à base de savon de lithium |
- | - |
SCHEMA
|
*1 | SOUFFLET DE CYLINDRE |
*2 | JOINT DE PISTON |
|
*3 | BOUCHON DE PURGE DE FREIN A DISQUE ARRIERE |
*4 | CAPUCHON DE BOUCHON DE PURGE DE FREIN A DISQUE ARRIERE |
|
*5 | PISTON DE FREIN A DISQUE ARRIERE |
*6 | CYLINDRE DE FREIN A DISQUE ARRIERE |
|
*7 | ANNEAU DE MONTAGE DE PISTON DE FREIN A DISQUE ARRIERE |
- | - |
|
|
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
|
|
Graisse au glycol à base de savon de lithium |
- | - |
DeposeHistorique Du Fonctionnement Du Dcm
HISTORIQUE DU FONCTIONNEMENT DU DCM HISTORIQUE DU FONCTIONNEMENT DU DCM
Cette fonction indique l'état du réseau télématique lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) a été activé. Utiliser cette fonction lorsqu'aucun DTC n'est présent mais que ce système télématique n'a pas pu ...
Arrêt de communication du contacteur principal du P/W (B1206)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) est coupée pendant 10 secondes ou plus.
N° de DTC Objet de la détection
Conditi ...
Electrovanne de commande de pression "H" bloquée en position OFF (P28167F)
DESCRIPTION Sur la base des signaux provenant des capteurs de régime de boîte de vitesses (NT et NC), le rapport réel est détecté.
Ensuite, l'ECM compare le rapport réellement engagé avec le programme de passage des rapports mémorisé dans l'ECM pour détecter d'éventuels dysfonctionneme ...
