

VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER ET REGLER LA TIGE DE POUSSEE DU SERVOFREIN
REMARQUE:
Procéder au réglage sans dépression dans l'ensemble de servofrein. (Enfoncer plusieurs fois la pédale de frein, moteur coupé).
CONSEIL:
(a) Appliquer de la craie sur l'extrémité de l'accessoire.
CONSEIL:
L'outil supplémentaire est inclus avec un sous-ensemble de maître-cylindre de frein neuf.
| (b) Placer l'accessoire sur l'ensemble de servofrein. |
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(c) Mesurer le jeu entre la tige de poussée du servofrein et l'accessoire.
Jeu standard:
0 mm (0 in.)
CONSEIL:
Régler le jeu dans les cas suivants:
| (d) Si le jeu n'est pas conforme à la valeur spécifiée, régler la longueur de la tige de poussée en maintenant la tige au moyen du SST et en tournant l'extrémité de la tige au moyen d'une clé à douille de 7 mm. SST: 09737-00020 CONSEIL: Après le réglage, vérifier à nouveau le jeu de la tige de poussée. |
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Demontage
RemontageTémoin de mode actif d'airbag côté passager (B1660)
DESCRIPTION Le circuit du témoin ON/OFF d'airbag du passager se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et du témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble d'indicateur lumineux).
Le témoin ON/OFF de l'airbag du passager indique l'état de fonctionnement de l'ensemble d ...
Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de pompe de liquide de refroidissement du moteur (P26CA14)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P26CA12. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P26CA14 Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de pompe de liquide de refroidissement du ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CAPTEUR DE TEMPERATURE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
ATTENTION:
Ne pas mettre les mains dans l'eau qui a été chauffée pour procéder à la vérification.
Le fait de toucher l'eau chauffée peut provoques de graves brulures.
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