

VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER ET REGLER LA TIGE DE POUSSEE DU SERVOFREIN
REMARQUE:
Procéder au réglage sans dépression dans l'ensemble de servofrein. (Enfoncer plusieurs fois la pédale de frein, moteur coupé).
CONSEIL:
(a) Appliquer de la craie sur l'extrémité de l'accessoire.
CONSEIL:
L'outil supplémentaire est inclus avec un sous-ensemble de maître-cylindre de frein neuf.
| (b) Placer l'accessoire sur l'ensemble de servofrein. |
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(c) Mesurer le jeu entre la tige de poussée du servofrein et l'accessoire.
Jeu standard:
0 mm (0 in.)
CONSEIL:
Régler le jeu dans les cas suivants:
| (d) Si le jeu n'est pas conforme à la valeur spécifiée, régler la longueur de la tige de poussée en maintenant la tige au moyen du SST et en tournant l'extrémité de la tige au moyen d'une clé à douille de 7 mm. SST: 09737-00020 CONSEIL: Après le réglage, vérifier à nouveau le jeu de la tige de poussée. |
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Demontage
RemontageVerification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LA SOUPAPE D'ARRET DE DEBIT (DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 1)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée ...
Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
CONSEIL: L'ECU enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le c ...
Le Temoin Vert Reste Eteint
DESCRIPTION Après avoir mis le contacteur du moteur en position ON (IG), le DCM (émetteur-récepteur télématique) entrera alors en mode d'autodiagnostic. Le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes et s'éteint, puis le témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume ...