

REMONTAGE
PROCEDURE
1. REPOSER LA CREPINE DE RESERVOIR DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOUCHON D'ORIFICE DE REMPLISSAGE DU RESERVOIR DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
3. REPOSER L'OEILLET DU RESERVOIR DE MAITRE-CYLINDRE
(a) Appliquer une couche égale de graisse au glycol à base de savon de lithium sur toute la circonférence des 2 œillets de réservoir de maître-cylindre neufs.
| Graisse au glycol à base de savon de lithium |
(b) Reposer les 2 œillets de réservoir de maître-cylindre sur le corps de maître-cylindre de frein.
4. REPOSER L'ENSEMBLE DE RESERVOIR DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
(a) Fixer le corps de maître-cylindre de frein dans un étau.
REMARQUE:
Placer des plaques d'aluminium sur l'étau pour éviter d'endommager le corps de maître-cylindre de frein.
(b) Reposer l'ensemble de réservoir de maître-cylindre de frein sur le corps du maître-cylindre de frein.
REMARQUE:
Ne pas laisser tomber l'ensemble de réservoir de maître-cylindre de frein.
5. REPOSER LA GOUPILLE DROITE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
| (a) A l'aide d'un poinçon effilé de 5 mm et d'un marteau, fixer la goupille droite de maître-cylindre de frein pour fixer l'ensemble de réservoir de maître-cylindre de frein. |
|
(b) Déposer le sous-ensemble de maître-cylindre de frein de l'étau.
Verification
ReposeDysfonctionnement du module du capteur d'embardée (B1798,B1799)
DESCRIPTION L'ECU de détection d'occupant reçoit les signaux émis par le capteur d'accélération (ensemble de capteur d'airbag) et l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) via le système de communication CAN.
N° de DT ...
Si le système d'avertissement de pression des pneus n'est pas initialisé
correctement
L'initialisation n'a besoin que de quelques minutes pour s'achever. Toutefois,
dans les
cas suivants, les réglages n'ont pas été enregistrés et le système fonctionne
anormalement.
Si le problème persiste après plusieurs tentatives de mémorisation des
valeurs de press ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE COMODO (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE)
(a) Vérifier le contacteur de mode NORMAL:
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Br ...