Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Dysfonctionnement de la communication du capteur arrière (C1AED)

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Audio, Vidéo, Télématique / Aide Au Stationnement / Systeme De Moniteur / Systeme D'aide Au Stationnement Intuitif / Dysfonctionnement de la communication du capteur arrière (C1AED)

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de communication entre les capteurs arrière et l'ECU ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur arrière.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
C1AED	Dysfonctionnement de la communication du capteur arrière	Coupure ou court-circuit dans la ligne de communication entre les capteurs arrière et l'ECU ou dysfonctionnement d'un capteur arrière en mode d'initialisation après que le contacteur du moteur est mis en position ON (IG).	Circuit du capteur à ultrasons arrière Faisceau de câbles ou connecteur Ensemble d'ECU d'avertissement de distance

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE

1.	INITIALISER LE CAPTEUR CENTRAL ARRIERE A ULTRASONS ET LE CAPTEUR D'ANGLE ARRIERE A ULTRASONS

(a) Initialiser le capteur central arrière à ultrasons et le capteur d'angle arrière à ultrasons.

Cliquer ici

2.	VERIFIER L'EMISSION DE DTC (C1AED)

(a) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble Codes

(b) Supprimer les DTC.

Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Clear DTCs

Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC C1AED est émis	A
Aucun DTC n'est émis	B

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE - CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT)

(a) Débrancher le connecteur R39 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.

(b) Débrancher le connecteur X1 de capteur à ultrasons d'angle arrière droit.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R39-22 (BOR) - X1-4 (BI)	En permanence	En dessous de 1 Ω
R39-24 (SOR) - X1-5 (SI)	En permanence	En dessous de 1 Ω
R39-23 (E1) - X1-6 (EI)	En permanence	En dessous de 1 Ω
R39-22 (BOR) ou X1-4 (BI) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
R39-24 (SOR) ou X1-5 (SI) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
R39-23 (E1) ou X1-6 (EI) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT - CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT)

(a) Débrancher le connecteur X2 de capteur à ultrasons central arrière droit.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
X1-1 (BO) - X2-4 (BI)	En permanence	En dessous de 1 Ω
X1-2 (SO) - X2-5 (SI)	En permanence	En dessous de 1 Ω
X1-3 (EO) - X2-6 (EI)	En permanence	En dessous de 1 Ω
X1-1 (BO) ou X2-4 (BI) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
X1-2 (SO) ou X2-5 (SI) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
X1-3 (EO) ou X2-6 (EI) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

5.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT - CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE)

(a) Débrancher le connecteur X3 de capteur à ultrasons central arrière gauche.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
X2-1 (BO) - X3-4 (BI)	En permanence	En dessous de 1 Ω
X2-2 (SO) - X3-5 (SI)	En permanence	En dessous de 1 Ω
X2-3 (EO) - X3-6 (EI)	En permanence	En dessous de 1 Ω
X2-1 (BO) ou X3-4 (BI) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
X2-2 (SO) ou X3-5 (SI) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
X2-3 (EO) ou X3-6 (EI) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

6.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE - CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE)

(a) Débrancher le connecteur X4 de capteur à ultrasons d'angle arrière gauche.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
X3-1 (BO) - X4-4 (BI)	En permanence	En dessous de 1 Ω
X3-2 (SO) - X4-5 (SI)	En permanence	En dessous de 1 Ω
X3-3 (EO) - X4-6 (EI)	En permanence	En dessous de 1 Ω
X3-1 (BO) ou X4-4 (BI) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
X3-2 (SO) ou X4-5 (SI) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
X3-3 (EO) ou X4-6 (EI) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

7.	VERIFIER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
4 (BI) - 6 (EI)	En permanence	10 kΩ minimum
4 (BI) - 1 (BO)	En permanence	En dessous de 1 Ω
5 (SI) - 2 (SO)	En permanence	En dessous de 30 Ω
6 (EI) - 3 (EO)	En permanence	En dessous de 1 Ω

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (capteur à ultrasons d'angle arrière droit)

INCORRECT

REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT

8.	VERIFIER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
4 (BI) - 6 (EI)	En permanence	10 kΩ minimum
4 (BI) - 1 (BO)	En permanence	En dessous de 1 Ω
5 (SI) - 2 (SO)	En permanence	En dessous de 30 Ω
6 (EI) - 3 (EO)	En permanence	En dessous de 1 Ω

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (capteur à ultrasons central arrière droit)

INCORRECT

REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT

9.	VERIFIER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
4 (BI) - 6 (EI)	En permanence	10 kΩ minimum
4 (BI) - 1 (BO)	En permanence	En dessous de 1 Ω
5 (SI) - 2 (SO)	En permanence	En dessous de 30 Ω
6 (EI) - 3 (EO)	En permanence	En dessous de 1 Ω

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (capteur à ultrasons central arrière gauche)

INCORRECT

REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE

10.	VERIFIER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
4 (BI) - 6 (EI)	En permanence	10 kΩ minimum
4 (BI) - 1	En permanence	En dessous de 1 Ω
5 (SI) - 2	En permanence	En dessous de 30 Ω
6 (EI) - 3	En permanence	En dessous de 1 Ω

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (capteur à ultrasons d'angle arrière gauche)

INCORRECT

REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE

11.	REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT

Cliquer ici

12.	VERIFIER L'EMISSION DE DTC (C1AED)

(a) Supprimer les DTC.

Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Clear DTCs

(b) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC C1AED est émis	A
Aucun DTC n'est émis	B

FIN (LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT ETAIT DEFECTUEUX)

13.	REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT

Cliquer ici

14.	VERIFIER L'EMISSION DE DTC (C1AED)

(a) Supprimer les DTC.

Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Clear DTCs

(b) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC C1AED est émis	A
Aucun DTC n'est émis	B

FIN (LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT ETAIT DEFECTUEUX)

15.	REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE

Cliquer ici

16.	VERIFIER L'EMISSION DE DTC (C1AED)

(a) Supprimer les DTC.

Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Clear DTCs

(b) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC C1AED est émis	A
Aucun DTC n'est émis	B

FIN (LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE ETAIT DEFECTUEUX)

17.	REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE

Cliquer ici

18.	VERIFIER L'EMISSION DE DTC (C1AED)

(a) Supprimer les DTC.

Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Clear DTCs

(b) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC C1AED est émis	A
Aucun DTC n'est émis	B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE

FIN (LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE ETAIT DEFECTUEUX)

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Bus de communication de module de commande "A" en position OFF (U0073,U0155)

Dysfonctionnement de la communication du capteur avant (C1AEC)

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