

REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE SUPPORT INFERIEUR DE RADIATEUR
(a) Reposer les 2 supports inférieurs de radiateur sur l'ensemble de radiateur.
2. REPOSER LE COUSSINET DE SUPPORT DE RADIATEUR
(a) Reposer les 2 coussinets de support de radiateur sur l'ensemble de radiateur.
3. REPOSER L'ENSEMBLE DE RADIATEUR
(a) Engager les 2 guides.
(b) Engager les 2 griffes pour reposer l'ensemble de carénage de ventilateur sur l'ensemble de radiateur.
REMARQUE:
Veiller à ne pas endommager l'ensemble de radiateur lors de la repose de l'ensemble de carénage de ventilateur.
(c) Reposer l'ensemble de radiateur avec l'ensemble de carénage de ventilateur sur la caisse du véhicule.
REMARQUE:
Ne pas exercer de force excessive sur l'ensemble de condenseur de refroidisseur ou sur le tuyau lors de la repose de l'ensemble de radiateur avec l'ensemble de carénage de ventilateur.
| (d) Placer l'attache du faisceau de câbles. |
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(e) Brancher le connecteur de moteur de ventilateur de refroidissement et pousser le levier de verrouillage vers le bas pour engager la griffe comme indiqué sur le schéma.
REMARQUE:
(f) Engager les 2 guides.
(g) Engager les 2 griffes pour reposer l'ensemble de condenseur de refroidisseur sur l'ensemble de radiateur.
REMARQUE:
S'assurer de ne pas endommager l'ensemble de condenseur de refroidisseur lors de la repose de l'ensemble de radiateur.
4. BRANCHER LA DURITE DE RADIATEUR N° 2
(a) Brancher la durite de radiateur n° 2 sur l'ensemble de radiateur et faire glisser l'agrafe pour la fixer.
5. BRANCHER LA DURITE DE RADIATEUR N° 1
(a) Brancher la durite de radiateur n° 1 sur l'ensemble de radiateur et faire glisser l'agrafe pour la fixer.
(b) Engager l'attache pour brancher la durite de radiateur n° 1 sur l'ensemble de carénage de ventilateur.
6. BRANCHER LA DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 6
(a) Brancher la durite de dérivation d'eau n° 6 sut le goulot de remplissage.
7. BRANCHER LA DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 5
(a) Brancher la durite de dérivation d'eau n° 5 sur le goulot de remplissage et faire coulisser l'agrafe pour la fixer.
8. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT SUPERIEUR DE RADIATEUR
(a) Reposer le sous-ensemble de support de radiateur supérieur avec les 4 boulons.
Torque:
12,5 N·m {127 kgf·cm, 9 ft·lbf}
(b) Engager l'attache pour brancher l'ensemble de câble de commande de verrouillage de capot sur le sous-ensemble de support supérieur de radiateur.
9. REPOSER LE GUIDE D'AIR DE RADIATEUR N° 1 DROIT
(a) Engager le guide et la griffre.
(b) Reposer le guide d'air de radiateur droit n° 1 avec l'agrafe.
10. REPOSER LE GUIDE D'AIR DE RADIATEUR GAUCHE N° 1
(a) Engager le guide et la griffre.
(b) Reposer le guide d'air de radiateur n° 1 gauche avec la plaque de guidage d'air avant gauche à l'aide de l'agrafe.
11. REPOSER LE SUPPORT DE FIXATION SUPERIEUR DE RADIATEUR
(a) Reposer les 2 pattes de support supérieur de radiateur à l'aide des 2 boulons et des 2 écrous.
Torque:
12,5 N·m {127 kgf·cm, 9 ft·lbf}
(b) Raccorder les 2 connecteurs de l'avertisseur sonore.
12. REPOSER L'ENSEMBLE D'ENTREE D'EPURATEUR D'AIR
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13. REPOSER L'ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE CAPOT
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14. REPOSER LE RENFORT DE PARE-CHOCS AVANT
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15. REPOSER L'ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT
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16. REPOSER L'ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT N° 2
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17. REPOSER L'ENSEMBLE DE THERMISTANCE
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18. REPOSER L'ENSEMBLE DE PHARE
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19. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
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20. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
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21. REPOSER L'ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2
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22. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
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23. REPOSER LE REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT
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24. REPOSER LE REMBOURRAGE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT DROITE
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DeposeData List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST RELEVER LA DATA LIST CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure ...
Electrovanne de commande de pression "B" bloquée en position OFF (P07757F)
DESCRIPTION Sur la base des signaux provenant des capteurs de régime de boîte de vitesses (NT et NC), le rapport réel est détecté.
Ensuite, l'ECM compare le rapport réellement engagé avec le programme de passage des rapports mémorisé dans l'ECM pour détecter d'éventuels dysfonctionneme ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION
DE STATIONNEMENT/POINT MORT
*2 RELAIS ST
*3 ENSEMBLE DE
DEMARREUR *4
ECM *5
ENSEMBLE DE BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR ET DE BLOC DE
JONCTION - FUSIBLE ECU-IG2 NÂ ...